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空氣環(huán)境中兩大主要因素：濕度、溫度，它們對(duì)人們的生活、工作以及工業(yè)生產(chǎn)都意義深重，影響頗大。在涂裝行業(yè)中，是必須嚴(yán)格管控車間環(huán)境中的溫濕度情況的，而噴霧加濕器設(shè)備作為一個(gè)簡(jiǎn)單的調(diào)溫調(diào)濕設(shè)備在這一個(gè)行業(yè)
多傳感器信息融合技術(shù)的基本原理就像人的大腦綜合處理信息的過程一樣，將各種傳感器進(jìn)行多層次、多空間的信息互補(bǔ)和優(yōu)化組合處理，終產(chǎn)生對(duì)觀測(cè)環(huán)境的一致性解釋。今天我們主要來介紹一下多傳感器融合系統(tǒng)的四個(gè)基本
流量?jī)x表在陸地和海上油田應(yīng)用流量?jī)x表應(yīng)根據(jù)計(jì)量的級(jí)別確定所選儀表的準(zhǔn)確度，以免造成浪費(fèi)，流量測(cè)量系統(tǒng)的檢測(cè)元件、一次儀表和顯示、記錄儀表之間的準(zhǔn)確度應(yīng)配合恰當(dāng)。流量?jī)x表在陸地油田應(yīng)用：在油田現(xiàn)場(chǎng)，針對(duì)
現(xiàn)代汽車正由一個(gè)單純交通工具朝著能滿足人類需求和安全、舒適、方便及無污染的方向發(fā)展。要實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的關(guān)鍵在于汽車的電子化和智能化，先決條件則是各種信息的及時(shí)獲取，這勢(shì)必要求在汽車中大量采用各種傳感器。
近日由北京世維通科技發(fā)展有限公司和北京一輕研究院共同承擔(dān)的北京市科技計(jì)劃課題“高精度電流測(cè)量光電模塊研制”通過由北京市科委組織的專家驗(yàn)收，標(biāo)志著具有*自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全光纖電流互感器“中國(guó)芯”研制成功。
流量積算控制儀針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)溫度、壓力、流量等各種信號(hào)進(jìn)行采集、顯示、控制、遠(yuǎn)傳、通訊、打印等處理，構(gòu)成數(shù)字采集系統(tǒng)及控制系統(tǒng)，有液晶和數(shù)碼顯示，適用于各種液體，一般氣體，過熱蒸汽，飽合蒸汽的流量積算測(cè)量控
稱重模塊和稱重傳感器是兩種常見的稱重設(shè)備，它們?cè)诓煌氖褂脠?chǎng)景中發(fā)揮著各自的作用。以下是它們的主要使用場(chǎng)景：稱重模塊的使用場(chǎng)景物料計(jì)量：在化工企業(yè)中，需要對(duì)物料進(jìn)行準(zhǔn)確的測(cè)量。以往人們采用的方法有兩種
選擇壓頭位置：1.避免管道彎曲、分支或形成漩渦的橫梁流動(dòng)的區(qū)域。2.如果管線中有突出的物體（如溫度測(cè)量元件），則必須在其前面放置壓頭。3.當(dāng)需要在調(diào)節(jié)閥附近施加壓力時(shí)，如果壓力頭在其前面，則距閥的距離
阻旋料位計(jì)是測(cè)量固體顆粒、粉末等料位較為常用的料位開關(guān)。由于其工作原理簡(jiǎn)單、操作方便、價(jià)格便宜，廣受用戶青睞。但物位測(cè)量領(lǐng)域工況紛繁復(fù)雜，不同的工況對(duì)阻旋料位開關(guān)的選用安裝都提出了嚴(yán)格的要求，這其中尤
溫度變送器正確的接地方法，用戶在應(yīng)用過程中總會(huì)出現(xiàn)諸多因素，正確的使用儀器可以在后期的使用的過程中減少許多不必要的麻煩。下面就詳細(xì)的介紹一下溫度變送器接地的幾條技巧。1.控制系統(tǒng)AC電源應(yīng)該來自于一個(gè)
隨著自動(dòng)化技術(shù)的進(jìn)步，在工業(yè)設(shè)備中，除了液柱式壓力計(jì)、彈性式壓力表外，目前更多的是采用可將壓力轉(zhuǎn)換成電信號(hào)的壓力變送器和傳感器。那么常見壓力傳感器的工作原理及使用方法都有哪些？壓力傳感器的工作原理壓阻
水流量傳感器主要由銅閥體、水流轉(zhuǎn)子組件、穩(wěn)流組件和霍爾元件組成。它裝在熱水器的進(jìn)水端用于測(cè)量進(jìn)水流量。當(dāng)水流過轉(zhuǎn)子組件時(shí)，磁性轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)，并且轉(zhuǎn)速隨著流量成線性變化。霍爾元件輸出相應(yīng)的脈沖信號(hào)反饋給控制
新敏溫度傳感器是指能感受溫度并轉(zhuǎn)換成可用輸出信號(hào)的傳感器。新敏溫度傳感器是溫度測(cè)量?jī)x表的核心部分，品種繁多。按測(cè)量方式可分為接觸式和非接觸式兩大類，按照傳感器材料及電子元件特性分為熱電阻和熱電偶兩類。
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