出口用15KW*柴油發(fā)電機：
【品牌名稱】：伊藤動力
【】：汪
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【在線 】：
【合作單位】：中建三局,中鐵大橋局,中鐵七局,中鐵十局,中鐵十二局,中鐵十八局,中鐵二十局,中國建業(yè),中交二局,中國移動,中國聯(lián)通,中國銀行,*,勘測工程公司
出口用15KW*柴油發(fā)電機：
1、對機組的四漏現(xiàn)象、表面、啟動電池、機油和燃油等的檢查；
2、清潔改善機房環(huán)境，定期更換三濾；
3、每月進行空載，每半年進行加載試機等方面維護；
4、使用電源監(jiān)控進行實時觀測電質量參數(shù)。
5、現(xiàn)有維護手段局限性：
現(xiàn)有維護中的加載測試也只是對后端現(xiàn)有用電設備的帶載測試，存在一定風險，并且功率較低；
更換三濾或經(jīng)過大修沒有科學依據(jù)；
更換三濾或經(jīng)過大修后，沒有專門負載進行加載試機，不清楚是否能達到預期目的；
出口用15KW*柴油發(fā)電機：
| 產品型號 | YT2-20KVA-ATS |
| 相數(shù) | 三相四線 |
| 啟動方式 | 全自動 |
| 凈重 kg | 530 |
| 額定電壓(V) | 400/230 |
| 耗油量(g/kw.h) | 263 |
| 額定電流(A) | 37.5 |
| 頻率 (HZ) | 50/60 |
| 大輸出功率 (KW) | 16.5/21 |
| 功率因數(shù) | 0.8 |
| 額定功率 (KW) | 15/18.75 |
| 連續(xù)工作時間 (hr) | 5-6小時 |
| 發(fā)動機型號 | 495D |
| 氣缸數(shù) | 2 |
| 噪音指數(shù) (Dba/7m) | 75-80db |
| 尺寸（mm） | 2000*850*1070 |
| 排氣指標符合 | GB20891-2007 |
| 生產標準符合 | GB/T2820-97 |
| 穩(wěn)態(tài)電壓調整率（%） | ≤±1 |
| 電壓波動率（%） | ≤±0.5 |
| 穩(wěn)態(tài)頻率調整率（%） | ≤±1 |
| 頻率穩(wěn)定時間（S） | ≤3 |
| 產品信息 | 含17%增值稅 |
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1、對于增壓式柴機組，由于低載、空載，增壓壓力低，容易導致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降。
2、增壓器的增壓室內機油積聚到一定程度，就會從增壓器的結合面處滲漏出。
3、上竄至汽缸的一部分機油參與燃燒，一部分機油不能*燃燒，在氣門、進氣道、活塞頂、活塞環(huán)等處形成積炭，還有一部分則隨排氣排出。這樣，汽缸套排氣道內就會逐步積聚機油，也會形成積炭。
4、*小負荷運行，還會更嚴重的導致運動部件磨損加劇，發(fā)動機燃燒環(huán)境惡化等導致大修期提前的后果。
因此，柴機組制造廠商無論對自然吸氣型還是增壓機型的使用都強調應盡量減少低載/空載運行時間，并規(guī)定小負荷不能低于機組額定功率的25%—30%。
