柴油6千瓦發電機
橫置發動機才有“正反置”之說，縱置發動機進排氣歧管在左右兩端，互換并沒有什么差別，所以是沒有這樣的說法的。
柴油6千瓦發電機
后置發動機一般來說，zui純正的后置發動機就是將發動機布置在后軸之后，zui有代表性的就是大客車，而后置發動機的乘用車*，zui有代表性的就是保時捷911，當然smart也是后置發動機。曾經的經典車型大眾甲殼蟲和菲亞特126P也是后置發動機。橫置發動機是指發動機和汽車前橋平行。簡單的講就是你站在車頭前面向發動機，如果發動機橫著放在你眼前，就是橫置發動機。一般來說，前驅的緊湊型轎車、大多數的中級轎車和少數高級轎車都采用了橫置發動機的布置方式。縱置發動機是指發動機與汽車的前橋垂直，簡單的講就是你站在車頭前面向發動機，如果發動機豎著放在你眼前，那就是縱置式發動機。一般來說后驅車都采用了縱置發動機，因為動力要傳遞到后橋上，在傳動距離無法縮短的情況下，就要盡可能減少動力的方向轉換。
柴油6千瓦發電機
公司名稱:漢薩電子商務(上海）有限責任公司
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電子: 2880675548
在線：2880675548
公司地址：上海市嘉定區昌吉路大眾創意園
| 6KW單相電啟動柴油發電機 | ||
| 型號 | HS9000E | |
| 頻率 | Hz | 50 60 |
| 額定輸出功率 | KW | 5.8 6 |
| zui大輸出功率 | KW | 6.5 7 |
| 額定電壓 | V | 115/230 120/240 |
| 額定電流 | A | 39.2/19.6 41.7/20.8 |
| 額定轉速 | rpm | 3000 3600 |
| 相數 | 單相 | |
| 功率因數 | 1 | |
| 絕緣等級 | B | |
| 極數 | 2 | |
| 勵磁方式 | 自勵恒壓 | |
| 面板型式 | 普通面板 | |
| 輸出 電壓 | V | 115/230 120/240 |
| 插座 | 兩個插座 | |
| 接線柱 | 無 | |
| DC 12V輸出 | 接線柱輸出 | |
| 外形尺寸：長X寬X高 | mm | 720*492*655 |
| 凈重 | kg | 100 |
| 毛重 | kg | 115 |
| 噪音（7m處） | dB(A) | 77 |
| 結構型式 | 開架 | |
| 發動機型號 | HS186FA | |
| 發動機型式 | 單缸、立式、四沖程、直噴式 | |
| 汽缸數-缸徑X沖程 | mm | 1-86X72 |
| 總排量 | ml | 418 |
| 額定功率 | KW/(r/min) | 5.7/3000 6.3/3600 |
| 壓縮比 | 19:1 | |
| 額定轉速 | r/min | 3000 3600 |
柴油6千瓦電啟動發電機
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