2kw汽油發電機價格
目前,大多數畜禽養殖場都是建設在遠離城市的郊區或者偏遠的農村。周邊的生物質資源非常豐富,不僅有養殖場的糞污原料供應(我國規模化畜禽養殖每年產生糞便8億多噸),而且周邊的林木、莊稼也可生產大量的秸稈、枝葉資源作為原料補充;種植養殖優勢互補,養殖場周邊的農田土地可以很好的消納沼液、沼渣(作為有機肥料),而種植業也可以為養殖場提供部分飼料;土地資源有保障,養殖場多處于偏僻農村,場地寬廣,建設汽油發電工程比城市更有優勢。 再次是技術保障。
在這方面,彭工就不詳細說了。單從薩登動力這一家企業來看,經過數年的研發和生產,薩登動力在汽油發電機組制造方面,技術、工藝上都已經相當成熟。薩登汽油機組普遍采用斯特朗、道依茨等發動機作為驅動,并引進德國、瑞典、美國等*技術,成功研發出新一代小功率戶用型汽油發電機組,功率范圍30kW—200kW,該類機組具有發電效率高、噪音低、運行成本低、使用壽命長等優點,適用天然氣、汽油等氣體燃料,已廣泛應用于小型養殖場、新農村建設等項目,是戶用型汽油發電工程*的設備。
zui后是綜合效益。
值得指出的是,汽油發電機組具有創效、節能、安全和環保等綜合性優勢,是一種分布廣泛且價廉的分布式能源。這種良好的性能優勢使得汽油發電機組很快贏得了用戶和市場的認可。2kw汽油發電機
2KW數碼發電機 | |
品牌 | 薩登 SADEN |
型號 | KL2000i |
發動機型號 | R80-i |
發動機類型 | 四沖程, 頂置氣門, 底置凸輪軸,單缸,直列式 |
排氣量 | 80cc |
缸徑(mm) | 48.6x43 |
壓縮比 | 8.8±0.2:1 |
額定轉數 | 4800轉/分 |
點火系統 | C.D.I |
啟動系統 | 手拉啟動 |
火花塞 | TORCH A5RTC |
油箱容量 | 1.06加侖(4L) |
燃料 | 無鉛汽油 |
機油容量 | 0.4L |
機油 | SF或更高等級 SAE 5W-30,5W-40(CC級以上) |
額定頻率 | 50Hz |
額定電壓 | 220V |
額定交流電輸出 | 1,800W |
zui大交流電輸出 | 2,200W |
直流輸出 | 12V 8A |
總諧波失真 | ≤3% |
負荷功率因素 | 1 |
頻率穩定度 | ±0.1Hz |
電壓穩定度 | ±4V |
噪音指數 | 58分貝(7m) |
70%功率下 | 6.0h |
一箱油持續運行時間 | |
凈重/毛重 (kg) | 21/23.5 |
機器尺寸 (mm) | 498×290×459 |
包裝尺寸 (mm) | 520×330×470 |
標配功能 | 多臺并聯使用、市電并網使用 |
選配功能 | USB輸出、電壓定制、點煙器、照明燈 |
從宏觀上來看,汽油發電工程很好解決了畜禽養殖排污對環境造成的污染,并變廢為寶。汽油發電、供熱及其副產品——有機肥的銷售均可作為經濟來源,從社會效益的角度來看,使用汽油發電機組不僅促進節能減排、改善生活環境,而且對新農村建設,建設生態文明也具有很大的推動作用。當然,一種產品之所以有市場,除了適銷對路,適應市場和社會發展趨勢,也就是要有前景,zui主要的是自己要努力,要行動,要形成自己的競爭優勢。那么,作為發電機組行業的“*”,薩登汽油發電機組緣何在如此之短的時間內就俘獲了市場,贏得客戶的信賴?自然離不開薩登產品的品質、薩登人*的生產及卓有成效的戰略執行,關于薩登汽油發電機組的詳情,敬請繼續關注“市場為何信賴薩登”。 日前,從上海斯特朗集團傳來好消息,2016年度上??茖W技術獎勵項目名單已于4月16日公布,斯特朗研發及產業化項目榜上有名,榮獲科學技術進步獎一等獎。喜訊傳來,作為*戰略伙伴,薩登動力也對斯特朗集團這一創新性成就*關注,并表示祝賀。雖然,斯特朗STAKE與薩登汽油發電機組并無直接關聯。多年來,由于理念相融、價值相近等諸多因素疊加,薩登動力和斯特朗集團之間一直持續著穩定而深入的合作,目前,薩登動力已經成為斯特朗發動機zui為重要的OEM工廠,不僅如此,雙方還在技術交流、員工培訓、文化建設等方面進行了深入的合作,雙方高層交往互訪不斷。對于斯特朗堅持不斷創新的舉動,薩登動力向來是非常欽佩。而薩登發電機組(尤其斯特朗系列)也總是在*時間將斯特朗的創新技術和成果應用于自身研發和生產中來,使得薩登品牌和產品始終保持了旺盛的活力。與斯特朗創新技術同步,這也是“薩登”斯特朗系列薩登汽油發電機組在市場上**的關鍵。據悉,STAKE系列薩登汽油機是斯特朗自主研發、擁有*自主知識產權的一款重型薩登汽油發動機,而且在節能、環保以及安全性上具有*水平。該發動機是斯特朗創新地按照YCEDP發動機產品開發流程研發的全新10升排量重型薩登汽油機,是斯特朗的主打重機產品。 值得指出的是,STAKE發動機在國內*采用了*的整體式及自頂向下分層強制冷卻系統的氣缸蓋、新型燃燒系統,集成了均布缸蓋螺栓的機體及缸蓋連接結構、新型高位高效冷卻系統、橫流冷卻機體水套,開發了*的后取力動力輸出系統和可變氣門制動技術的安全系統等核心技術方案并應用。同時,該發動機還進行了細分市場的針對性開發,標配了皆可博缸內制動技術、德國卡邁錫螺栓、輝門氣缸墊等配置,大大提高了產品可靠性,是牽引車、載貨車、工程車、車、公路及公交客車、BRT(快速公交)的理想重機動力。2000W*汽油發電機*: