工程用8KW汽油發(fā)電機(jī)220V
系指以柴 油等為燃料，以汽油機(jī)為原動機(jī)帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電的動力機(jī)械。整套機(jī)組一般由汽油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。整體可以固定在基礎(chǔ)上，定位使用，亦可裝在拖車上，供移動使用。汽油發(fā)電機(jī)
系指以柴 油等為燃料，以汽油機(jī)為原動機(jī)帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電的動力機(jī)械。整套機(jī)組一般由汽油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。整體可以固定在基礎(chǔ)上，定位使用，亦可裝在拖車上，供移動使用。汽油發(fā)電機(jī)屬非連續(xù)運(yùn)行發(fā)電設(shè)備，若 連續(xù)運(yùn)行超過12h，其輸出功率將低于額定功率約90%。盡管汽油發(fā)電機(jī)組的功率較低，但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全，便于操作和維護(hù)，所以廣泛應(yīng)用于 ，作為備用電源或臨時電源
詳細(xì)參數(shù)：
| 8KW汽油發(fā)電機(jī) | ||
| 產(chǎn)品型號 | YT8000DCE | |
| 頻率(Hz) | 50 | |
| zui大輸出功率 | 8(KVA) | |
| 額定電壓 (V) | 220 | |
| 額定輸出功率 | 7.5(KVA) | |
| 功率因素 | (COSΦ)1 | |
| 發(fā)動機(jī)型號 | EM420 | |
| 容積（L） | 15 | |
| 連續(xù)工作時間 | 8小時 | |
| 型式 | 單缸 四沖程 風(fēng)冷 | |
| 排量 (ml) | 420 | |
| 發(fā)動機(jī)zui大功率輸出 | (HP/rpm)15 | |
| 啟動系統(tǒng) | 手/電起動 | |
| 相數(shù) | 單相 | |
| 噪音（dB） | 74 | |
| 燃油 | 車用無鉛汽油 | |
| 機(jī)組 | L*W*H | |
| 包裝尺寸 (mm) | 720*560*580 | |
| 凈重(kg) | 95 | |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 | |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) | |
| 產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 | |
| 交易方式 | 款到發(fā)貨或淘寶交易 | |
| 付款方式 | 轉(zhuǎn)賬、現(xiàn)金、刷卡、支票 | |
| 發(fā)貨時間 | 款到24小時內(nèi) | |
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①首先檢查外部是否有漏油處。
要特別注意曲軸前端和后端的油封處是否漏油。曲軸的前端油封破裂損壞、老化或曲軸帶輪與油封接觸面磨損，會引起曲軸前端漏油。曲軸后端的油封破裂損壞，或后主軸承蓋的回油孔過小，回油受阻，會引起曲軸后端漏油。另外還應(yīng)注意凸輪軸后端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油應(yīng)及時更換。除此之外，還要檢查發(fā)動機(jī)潤滑系各零部件是否存在外漏現(xiàn)象。
②如果前后油封處漏油
甚至前后氣缸蓋罩、前后氣門挺桿室、機(jī)油濾清器、油底殼襯墊等多處有機(jī)油滲出，但又找不到明顯的漏油處，應(yīng)檢查曲軸箱通風(fēng)裝置，清理曲軸箱通風(fēng)管道，尤其是檢查PCV 閥是否由于積炭和結(jié)膠卡滯造成工作不良。如果曲軸箱通風(fēng)不良很可能會導(dǎo)致曲軸箱內(nèi)壓力升高，從而出現(xiàn)多處機(jī)油滲漏現(xiàn)象。
③如果機(jī)油濾清器及一些機(jī)油管路的接頭處經(jīng)過緊固后還是漏油，應(yīng)注意檢查機(jī)油壓力是否過高，機(jī)油限壓閥是否工作不良。
