日本原裝仲精機株式會社控制單元
控制器（英文名稱：controller）是指按照預定順序改變主電路或控制電路的接線和改變電路中電阻值來控制電動機的啟動、調速、制動和反向的主令裝置。
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液晶畫面變大,用觸摸面板方式操作性特別提高了。搭載4.3英寸觸摸屏。控制基本的傾斜機動作。各種計數器顯示功能(總數,運轉時間,運轉時間等)。外部設備(滑動表,旋轉表,安全用光簾等)的控制。與PLC(序列器)聯動。與兩臺海鷗機同步控制。輸入輸出狀態易懂的診斷表示。
控制單元是實現一種或多種控制規律的控制儀表或控制部件。如：多路傳輸控制單元、代理設置控制單元。微程序式，由微程序讀取和發出控制信號。通過被稱為微型定序器的簡單數字通路（微型電腦）對微程序加以執行。 硬件型控制單元。由數字通路直接發出控制信號。由于集成電路的規模化及設計技術的進步，此種控制單元已成為可能。它根據用戶預先編好的程序，依次從存儲器中取出各條指令，放在指令寄存器IR中，通過指令譯碼(分析)確定應該進行什么操作，然后通過操作控制器OC，按確定的時序，向相應的部件發出微操作控制信號。操作控制器OC中主要包括節拍脈沖發生器、控制矩陣、時鐘脈沖發生器、復位電路和啟停電路等控制邏輯。
多路控制，顧名思義，一條線路負責傳輸多種訊號。它早已應用在各界，如通訊、音響的同軸或是光纖，就是利用數字訊號來溝通，也就是01001101....的訊號，采用原因：、減少線束的增加，故障發生時排查更方便。第二、微控制器日新月異，容易做到數字傳輸。汽車區域網數據多路傳輸系統有其*硬件和軟件配置，如果多路信息傳輸系統有故障，則傳輸系統中有些信息將無法傳輸，接收這些信息的電控模塊將無法正常工作，為故障診斷帶來困難。因此，裝有多路信息傳輸系統的車輛一旦出現故障，維修人員應首先檢測汽車多路信息傳輸系統是否正常。
