三菱伺服驅(qū)動器上電報(bào)警E9故障代碼快速維修 上海仰光電子科技有限公司
上海維修伺服驅(qū)動器中心 驅(qū)動器報(bào)警維修 三菱控制器維修 三菱放大器維修 三菱驅(qū)動器維修 三菱伺服驅(qū)動器報(bào)警維修
三菱伺服驅(qū)動器報(bào)警E9 三菱驅(qū)動器上電報(bào)警e9
我公司可修復(fù)三菱伺服器常見故障：無顯示、缺相、過流、過壓、欠壓、過熱、過載、接地、參數(shù)錯誤、有顯示無輸出、模塊損壞等；
三菱伺服器常修系列：
三菱MR-J系列伺服器維修
三菱MR-JE系列伺服器維修
三菱MR-C系列伺服器維修
三菱MR-J2系列伺服器維修
三菱MR-J2S系列伺服器維修
三菱MR-E系列伺服器維修
三菱MR-J3系列伺服器維修
三菱MR-ES系列伺服器維修
三菱MR-J4系列伺服器維修
三菱伺服目前常見的報(bào)警有AL16，E9，AL37，AL20，AL24，AL25，AL51，AL52，AL.8E,E6，AL51等。有的是和現(xiàn)場使用有關(guān)系，有的則是機(jī)器本身的故障。希望和大家一起討論研究故障的解決。
E9，是在SV-ON信號啟動時出現(xiàn)的一個故障，如果經(jīng)常伴有AL10出現(xiàn)，則需要考慮現(xiàn)場供電電源電壓是否偏低。如果檢測現(xiàn)場電源正常，則是放大器本身損壞。
E6，是外部緊急停止信號異常，可以檢測外部緊急停止信號是否是常閉，或者是內(nèi)部輸入原件損壞。
AL24是目前J2S系列常見的一個故障，由于外部電源線接線異常，或者帶電是插拔接頭，導(dǎo)致模塊損壞。這種故障是多的，需要更換模塊或者主板。很少的情況是電機(jī)車絕緣不良導(dǎo)致報(bào)警，這種情況一般不會損壞放大器。
AL16,AL20主要是編碼器側(cè)的故障，首先考慮馬達(dá)編碼器或者電纜異常，放大器側(cè)損壞的可能不大，但是J3系列CPU損壞導(dǎo)致AL20的報(bào)警情況較多。
AL32,AL50,AL51主要是負(fù)載過大導(dǎo)致。如果參數(shù)異常，負(fù)載過大，馬達(dá)不良都會導(dǎo)致AL50,AL51，如果*處于過載使用，則終會損壞模塊，出現(xiàn)AL24,32報(bào)警。
三菱伺服器報(bào)警AL25故障，位置丟失。新的驅(qū)動器都會有存在這種問題，可以重啟伺服器試下。假如不行的話，
