電液伺服雙通道彈簧疲勞試驗臺采用電液伺服技術，適用于對軌道交通各類彈簧、彈性體等進行疲勞性能試驗和測試。

電液伺服雙通道彈簧疲勞試驗臺分項描述：

該設備關鍵件進口配置，操作使用靈活，滿足上述各項試驗要求及相關標準要求，試驗系統具備拓展功能，后續客戶可根據具體試驗條件進行自己設定和調整，技術性能達到水平。

電液伺服軌疲勞試驗機由主機(上置300kN伺服直線作動器)、一臺恒壓伺服泵（60L/min）、單通道全數字動態伺服控制器以及相關試驗軟件以及其它必要附件等組成。

1、高強度主機：主機為四立柱（電鍍）框架式結構，伺服直線作動器上置，并安裝橫向作動器。

1）橫梁采用液壓升降、液壓夾緊、彈性松開式結構，保證試驗的穩固可靠，同時保證在非試驗狀態時橫梁保持鎖止不動；

2）橫梁造型具有立體感，美觀大方。橫梁升降采用液壓升降，方便操作；

3）立柱外表面采用電鍍硬鉻處理，提高防腐蝕能力；

4）橫梁運動液壓模塊采用手動換向閥，保證高頻試驗時；

5）夾緊油缸采用模塊設計，密封元件采用進口德國高速密封元件，保證試驗機長期運轉運行可靠。

主機前方設計試樣裝夾、橫梁運動和急停操作按鈕，便于操作。

2、電液伺服直線作動器：電液伺服直線作動器用于拉伸、壓縮等力學性能指標的動、靜態加載試驗。作動器使用的閉環伺服系統，控制試驗所需的速度，推力和位置。作動器內置位置傳感器，控制精度至0.05mm。

2.1、作動器采用雙出桿，雙作用結構，能夠提供高承載能力，具有高運動速度和超長壽命的特點。伺服直線作動器具有低阻尼、高響應、高壽命、大間隙設計的特點，活塞桿的支撐采用非金屬支撐、具有高速不結自潤滑的特點，密封元件全部采用進口德國伺服作動器高速密封元件。

2.2、作動器采用對稱四通伺服閥控對稱作動器原理設計。伺服直線作動器振幅極限位置設計液壓緩沖區，避免運行失控產生損傷。伺服直線作動器頻率響應不小于100Hz。

2.3、配置電液伺服疲勞設備609所伺服閥。

2.4、配置美國世銓軸向負荷傳感器，內置滿量程同軸安裝的磁致伸縮 位移傳感器。

2.5、作動器與試樣連接采用消隙裝置（三維球鉸），力值自動定心，減小側向力，降低高頻試驗時的沖擊，改善試驗波形。大限度減少來自被試件側向力對作動器的損傷，關節支座結構采用模塊化設計，關節支座軸承間隙磨損后可調整，保證試驗系統運轉靈活。

電液伺服雙通道彈簧疲勞試驗臺產品參數：

1、大靜態試驗力：±300kN；

2、靜態示值精度：±1%（2%-）；

3、大動態試驗力：±300kN；

4、動態波動度：±1%FS。

5、作動器大振幅：±75mm，示值精度±0.5%FS。

6、頻率范圍：0.01—10Hz ，10赫茲時

7、控制方式：負荷、位移、變形控制方式，主要試驗波形：由控制器支持（包括正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形）；

8、大試驗空間：0-800mm；

9、試驗力、位移、變形三個閉環控制回路。具有控制模式無擾平滑切換功能。

10、泵站：額定流量60L/min，電機功率：30kW