薩登8千瓦汽油發(fā)電機(jī)DS8000VE
發(fā)電機(jī)特點：
考慮到對繼電保護(hù)系統(tǒng)的要求特別嚴(yán)格，而目前生產(chǎn)的微處理機(jī)元件可靠性不能滿足。以建立帶硬件和軹件冗余的多微處理機(jī)系統(tǒng)是最合適的方法。該系統(tǒng)具有的設(shè)備和程序是冗余的。該系統(tǒng)在結(jié)構(gòu)上是二位式分級計算系統(tǒng)，其中，以D一60微型機(jī)處理器M2為基礎(chǔ)的微控制器(MK)用作運算部件。高電平的微控制器執(zhí)行控制系統(tǒng)元件的功能，同時實現(xiàn)與外部設(shè)備、維護(hù)人員以及與
薩登8千瓦汽油發(fā)電機(jī)DS8000VE
| 品牌 | 薩登SADEN |
| 型號 | DS8000VE |
| 頻率(Hz) | 50 |
| 額定功率(KW) | 8 |
| 峰值功率(KW) | 8.5 |
| 電壓(V) | 220 |
| 電流(A) | 36 |
| 插座 | 2×32A |
| 數(shù)顯表 | 三合一數(shù)顯表 |
| 油箱容量(L) | 25 |
| 滿負(fù)載運行時間(小時) | 6.5 |
| 7米負(fù)載噪音(dBA) | 72 |
| 直流輸出(V/A) | |
| 動力參數(shù) | |
| 動力類型 | 單缸，四沖程（OHV） |
| 動力型號 | D460 |
| 輸出功率(馬力) | 12 |
| 起動方式 | 手啟動/電啟動 |
| 排量(ml) | 500 |
| 壓縮比（mm） | 8.0:1 |
| 機(jī)油容量(L) | 1.1 |
| 電機(jī)參數(shù) | |
| 電機(jī)型號 | AL8 |
| 功率因素 | 1/0.8 |
| 電壓調(diào)節(jié)方式 | AVR |
| 通用組件 | |
| 走輪 | 選配 |
| 大油箱 | 有 |
| 燃油顯示表 | 有 |
| 調(diào)壓器 | 有 |
| 機(jī)油報警系統(tǒng) | 有 |
| 斷路器 | 有 |
| 包裝參數(shù) | |
| 凈重(Kg) | 90 |
| 毛重(Kg) | 96 |
| 機(jī)器尺寸長x寬x高(mm) | 950x615x625 |
| 包裝箱尺寸長x寬x高(mm) | 980x640x650 |
薩登8千瓦汽油發(fā)電機(jī)DS8000VE
發(fā)電機(jī)特點：
考慮到對繼電保護(hù)系統(tǒng)的要求特別嚴(yán)格，而目前生產(chǎn)的微處理機(jī)元件可靠性不能滿足。以建立帶硬件和軹件冗余的多微處理機(jī)系統(tǒng)是最合適的方法。該系統(tǒng)具有的設(shè)備和程序是冗余的。該系統(tǒng)在結(jié)構(gòu)上是二位式分級計算系統(tǒng)，其中，以D一60微型機(jī)的處理器M2為基礎(chǔ)的微控制器(MK)用作運算部件。高電平的微控制器執(zhí)行控制系統(tǒng)元件的功能，同時實現(xiàn)與外部設(shè)備、維護(hù)人員以及與其它系統(tǒng)所必要的通信。
，微控制器還可以實現(xiàn)診斷程序的初始化，該程序可監(jiān)督系統(tǒng)所有元件與結(jié)點的狀態(tài)。低電平的微控制器直接執(zhí)行繼電保護(hù)組合部件的功能，而且在每個MK中，都能完成一個主保護(hù)和1-2個后備保護(hù)。此外，在低電平時可一個MK以“熱”后備方式起作用。當(dāng)一個低電平的MK出故障時，根據(jù)控制MK的指令，后備MK開始執(zhí)行故障MK的主保護(hù)作用。同時，在系統(tǒng)中預(yù)先規(guī)定在低電平MK中間動態(tài)地重新分配功能的能力。為此，MK是配對的，即每一個MK都有條件與相鄰MK聯(lián)接。當(dāng)其中之一不能工作時，第二個MK就能擔(dān)負(fù)起個的主保護(hù)作用，中斷自己的’后備保護(hù)作用。在烏格列戈爾斯克國營地區(qū)發(fā)電廠安裝的系統(tǒng)中，預(yù)先規(guī)定了設(shè)備具有動態(tài)再分配功能，以便今后實現(xiàn)其功能和程序，該系統(tǒng)中最嚴(yán)重的故障是高電平MK的故障，它將使系統(tǒng)整體中斷工作。但是，每個MK仍保持自己的工作能力，并繼續(xù)自動完成自己的任務(wù)。
