- 工作原理:
主動冷卻和加熱 (Peltier 元素), NTC負溫度系數熱敏電阻(道路表面溫度)
- 應用行業：
對路面和高速公路的冬季道路維護人員起到了重要的支持；
智慧城市；
安裝在機場跑道上，作為IDS(冰探測系統)和水膜高度檢測的重要組成部分；
- 儀器特點：
可更換傳感器和電子元件；
模擬預測在數小時內將要發生的嚴重的路面狀況；
一體式的傳感器，能夠主動測量冰點溫度；
混合-獨立測量
模擬量輸出（使用8160.UDAC）
| 技術指標 | ||
|---|---|---|
| 測量參數 | 道路表面溫度，冰點溫度 | |
| 基本配置 | 規格 | 直徑120mm, 高 50mm |
| 重量 | 約1100g | |
| 存儲溫度 | -40...70°C (包裝) | |
| 防護等級 | IP68 | |
| 工作電壓 | 24 VDC ±10% | |
| 插頭 | 籠式彈簧（萬可）接線端子，截面積小于0.5mm2 | |
| 工作溫度 | -40...80°C | |
| 工作濕度 | 0...99% RH | |
| 功耗 | 約 30 W | |
| 接口 | RS485, 波特率: 2,400...38,400 bit/s (默認: 19,200), | |
| 電纜長度 | 50m | |
| 道路表面溫度 | 原理 | NTC負溫度系數熱敏電阻 |
| 測量范圍 | -40 ... 80 °C | |
| 單位 | °C | |
| 精度 | ±0.2°C (-10...10°C), 或 ±0.5° | |
| 分辨率 | 0.1 | |
| 冰點溫度 | 測量范圍 | -40 ... 0 °C |
| 單位 | °C | |
| 精度 > -15°C | ±0,5°C (含 NaCI, 依據 CEN/TS 15518-4); | |
| 精度 < -15°C | ±1,5°C (含NaCI, 依據 CEN/TS 15518-4) | |
