流線型機身：流線型的設計，優化的飛機氣動布局，飛行過程阻力小，續航時間提升。

堅固輕巧：機身采用復合材料材質，保證機體強度和韌性的同時，減輕機體重量。

拆裝便捷：機身各部件采用模塊化快拆設計，能在野外快速安裝和起飛。

應急處理：飛控系統能提供完善的系統監控警告，以及應急處理邏輯。

算法優化：、穩定的可重構導航控制算法，性能穩定、可靠性強。

垂直起落：垂直起降的起落方式，讓無人機能適應多種地面環境，減少降落時機體損傷。

強大動力：采用雙發電機的動力配置，提供充足動力，可使任務負載下的正常飛行。

配備相機4200萬像素，采集所需數據

高達4200萬像素的航攝相機，地面分辨率可達2cm，大幅度提高作業效率和成果精度。

起降系統采用實時差分模式

配置的實時差分在起降時給無人機飛控提供更準確的定位，實時差分的起降精度能達30cm。

后差分模式，成圖精度達5cm

配備的后差分PPK，確保精度同時，大量減少野外像控點測量；改變傳統航測模式，大幅度降低航測工作的人力物力成本；在復雜環境地區，可輕松實現測量。

CORS站

在CORS站覆蓋區域，用戶無需建設參考站，實現單機作業，減少成本；擁有完善的數據監控系統，可以快速消除系統誤差和周跳，增強差分作業的可靠性。

科力達垂直起降無人機配備航空攝影測量內業處理軟件，該系統包含多個不同的數據處理模塊，可生產數字高程模型（DEM）、數字表面模型（DSM）、數字正射影像圖（DOM）、傾斜攝影三維模型，其空三結算成果可導入iData航測版、航天遠景MapMatrix進行立體測圖。

系統功能有數據質檢模塊

根據POS數據以及影像數據，對航飛數據的質量進行檢查。檢查項目包括航向、旁向重疊率直方圖、影響空間分布圖。一鍵自動航帶生成檢查所有項目，并輸出報告。

傾斜三維模塊

使用云計算集群技術，快速完成圖像匹配、平差、憑借的航攝數據，經由傾斜三維模塊，生成用戶要求的傾斜三維模型，實現三維實景重現。

空三模塊

一鍵自動完成同名點云檢測、空三匹配、區域網平差、密集匹配整體流程。算法科學，不受姿態角和場景的限制。自帶平差系統，無需借助第三方軟件。通過空三匹配及加密技術，獲得點云及正射影像圖，平差檢查點的中誤差可達1:500航測測圖要求。

輸出至立體測圖系統

空三成果可導入到也沒常用立體測圖系統，進行數字線劃圖采集。空三成果可調節立體像對的基高比，提高高程采集精度。