應用范圍：
汽車轉向管、剎車管、空調管、燃油管、冷卻水管、散熱軟管、暖風軟管、空氣濾芯器軟 管、
蝸輪、增壓系統軟管、工程液壓軟管、航空軟管和管匯、硬管或接頭、換熱器、空調器、 過濾
器等。
參考標準：
★GBT 7939-2008 液壓軟管總成 試驗方法
★GB16897-2010 制動軟管的結構、性能要求及試驗方法
★SAEJ188 動力轉向耐壓軟管-高容積膨脹型
★SAEJ188 動力轉向回油管-低壓管
★SAEJ2064-98 制冷劑汽車空調軟管
主要技術參數：
★試驗介質:ASTM No.3；
★介質溫度:常溫～150℃（±3℃）；
★環境溫度:-40～150℃（±3℃）；
★試驗壓力：0～15MPa；
★測試工位:6個（可選）；
★試驗箱內腔尺寸（mm）：約長1000×高1000×深1000（參考）；
★脈沖發生器每沖程排量：300ml（工件總膨脹量須小于200ml）；
★脈沖發生器脈沖比：1:1；
★脈沖頻率：0～1 Hz；
★脈沖設定次數：1～100 萬次可設定；
★脈沖波形：梯形波；
★脈沖壓力測量精度:0～16MPa，0.5 級壓力傳感器；
功能特點：
★系統具備泄露報警。當發生嚴重泄露，系統自動停機、卸壓。
★電氣組件采用進口元器件，從控制原理和電氣組件的質量上保證了試驗機的精度和穩定性。
★采用伺服控制，可通過電腦設定伺服閥參數，提高試驗操作人性化。
★采用高溫脈沖發生器，響應快且無阻力，保證壓力轉換準確。
★自動輸出時間－壓力曲線。
★介質閉式循環系統，利用導熱油-換熱器加熱方式，保證導熱面溫度在一個安全的范圍內，保證
試驗介質入口溫度及循環效率。
★試驗箱配置LED 照明及電磁鎖，實驗過程中艙門鎖死，提高實驗過程可觀性及人員安全性。
★控制系統采用DELL 電腦及采集卡、西門子PLC，保證控制系統的穩定性及響應速率。
★系統由電腦和PLC 控制單元上下兩級控制系統組成，上位機主要完成圖形處理、數據處理、數
據管理，下位機根據上位機的指令完成試驗過程。
★PCS專用測試軟件成熟穩定無缺陷，可實時顯示各路試壓曲線，各試驗數據可保存并回放，可以
自動生成試驗報告并打印，可與OFFICE 辦公軟件兼容，可編程試驗報告，讓用戶可依據自己的
特點設計編排。
★試驗完成或系統掉電后自動泄壓至常壓，實驗艙門方可打開，保證人員的安全。
