| GT-2A航空重力儀 |
 |
與本公司有很好的伙伴的關系的莫斯科的獲獎工程師設計的。GT-1A是一款將經證實的設計和全自動地操作帶入到了移動的標量重力測量中的重力儀。而GT-2A是GT-1A的7年的操作經驗的基礎上設計而成的。 改進： l 提高了靈敏度 l 擴寬了動態范圍優勢 l 更精確的測量 l 高度動蕩下也有可靠的性能 l 高生產率 l 飛機獨立操作 l 全自動記錄 l 內場的質量控制 l 內場生成初步的自由大氣重力圖 GT-1A的經過極度的密封，以在的環境下獲得保護。短期的鉛插件提高了調查效率同時降低了成本。 取決于飛行速度和飛行條件的過濾器提供的空間分辨率一般范圍為1.2kms到3.5kms。 參數 測量范圍：9.75-9.85 m/sec2 動態范圍：+/-1,000Gals 漂移/天（校正的）：< 0.1 mGals 均方根誤差在重力異常的情況下的估計（工作臺上靜態模式達12個小時） 均方根誤差：0.6 mGals (+/- 1 ****) 姿勢限制 翻滾：+/- 45 俯仰：+/- 45 工作溫度：+5 ℃to +50 ℃ 功率 工作情況下:150 W ，27Vdc 標準 重量（含底座）:50 W ，27Vdc 操作臺尺寸:400 x 400 x 600 mm 底座尺寸:600 x 300 mm 使用壽命:30,000 hours 重力異常的情況下的估計 0.01Hz :截止0.6 mGals (+/- 1 ****) * 有效位參數取決于變化 覆蓋約翰內斯堡西南的弗里德堡半球 （FAS 2004)的固定機翼網調查：NS 線間隔1km，左邊的圖是由南非地球科學理事會提供的地面數據（向上繼續的調查海拔）；調查精度為 0.6 mGals RMS。 磁性和輻射數據同樣也是在2009年3月的弗里德堡半球調查 中通過GT-2A采集到的；左上角 = 總磁場強度；右上角 = 三元圖像; 左下角= 總計；右下角= 數字高程模型 (由 Airborn Petroleum Geophysics 和Xcalibur Airborne Geophysics提供).
|
