為降低機動車污染物排放水平，改善環境空氣質量，保障人體健康，我國于2018年12月1日正式實施GB 36886—2018《非道路柴油移動機械排氣煙度限值及測量方法》，于2019年5月1日正式實施GB 3847—2018《柴油車污染物排放限值及測量方法(自由加速法及加載減速法)》，于2019年7月1日正式實施GB 17691—2018 《重型柴油車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》，顆粒物(PM)排放限值相比國五加嚴67%。同時，從國六a階段開始，車輛應裝備符合規定的遠程排放管理車載終端，并實時監控排放后處理器的凈化性能。
針對以上情況，在依照國內外標準并結合國內各車載煙度在線監測儀制造商生產能力的實際狀況下，特編制本文件。本文件的制訂可以統一車載煙度在線監測儀的技術要求，規范車載煙度在線監測儀的生產和使用，保障車載煙度在線監測儀這類產品的檢驗、支撐國家標準的實施。
本文件的編制過程中主要參考了GB 17691—2018《重型柴油車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》、GB 3847—2018《柴油車污染物排放限值及測量方法(自由加速法及加載減速法)》、GB 36886—2018《非道路柴油移動機械排氣煙度限值及測量方法》及JJG 976—202X《透射式煙度計》。
本文件規定了車載煙度在線監測儀的檢驗項目和方法。本文件適用于基于光透射法的柴油車及非道路機械監測用的車載煙度在線監測儀的檢驗。
工作條件：
車載煙度在線監測儀在以下條件中應能正常工作：
a)環境溫度：(-10～55)℃；
b)相對濕度：不大于85%；
c)大氣壓力：在(70～106)kPa范圍內的當地平均大氣壓；
d)電源電壓：DC(24±2)V或DC(12 ±1)V；
e)周圍無影響測量的污染、振動、噪聲和電磁干擾。
電氣安全性要求：
1.絕緣電阻
在環境溫度為(15～35)℃，相對濕度≤85%條件下，車載煙度在線監測儀應有良好的絕緣性能，在試驗電壓為500V時，絕緣電阻應不小于20 MΩ。
2.絕緣強度
在環境溫度為(15～35)℃，相對濕度≤85%條件下，車載煙度在線監測儀在1500V(有效值)、50Hz正弦波實驗電壓下持續 1min，不應出現擊穿或飛弧現象。
功能要求：
1.監測儀應由測量裝置、電路控制裝置和線束管路等組成。
2.監測儀應具有直接測量吸收比、標準光通道有效長度不透光度、光吸收系數、顆粒物濃度的功能。
3.車載煙度在線監測儀應具備零點校準功能，能夠簡單判斷車輛啟動與制動狀態。
4.監測儀應具備內置氣泵吹掃鏡片的功能，以保證長期穩定運行。
5.監測儀應具有設備狀態異常報警功能，傳輸測量數據時能同時傳輸設備當前狀態，并在異常情況下提示報警。
6.監測儀應具備CAN通訊功能，可支持OBD標準接口CAN總線協議，能與車輛內發動機控制單元通信，能將數據傳輸給車載終端(T-BOX)。
7.監測儀應具備遠程數據傳輸功能，可通過T-BOX將數據上傳至生態環境管理平臺，或者自帶4G等功能，直接將數據上傳至生態環境管理平臺。
8.監測儀的測量裝置應能夠長期在尾氣管高溫的環境下正常運行。
9.監測儀應能通過打孔、焊接等方式將測量裝置固定在尾氣管上，并在車輛正常行駛過程中長期不松動、不掉落。
10.監測儀應可適配北斗/GPS定位功能，以滿足監控其車輛位置信息、行駛軌跡的需求。
型式檢驗：
1.檢驗條件
符合下列情況之一時，應進行型式檢驗：
a)新產品試制定型鑒定時；
b)正式投產后，產品的設計、結構、材料、工藝等有重大改變，可能影響產品性能時；
c)停產1年以上恢復生產時；
d)正常生產時，每1年進行1次；
e)出廠檢驗結果與上次型式檢驗結果有較大差異時；
f)國家質量技術監督機構提出要求時。
2.檢驗項目
檢驗項目應符合第4章的要求。
3.抽樣方案
在出廠檢驗合格的產品中隨機抽取2臺。
4.判定規則
檢驗結果如安全要求、標志不合格，則判該次型式檢驗不合格，其它項目不合格，可加倍抽樣進行復檢，復檢后仍有不合格，則判該次檢驗不合格。
更多詳情請見附件。
所有評論僅代表網友意見，與本站立場無關。