“潤江1”船成功回收潛標
據介紹，“潤江1”船有“動力定位”的功能，能快速地布放潛標。在布放潛標時，將潛標從船上放到百米水深的海底過程中，“潤江1”船能被控制得相對海底基本保持不動，因此能夠得到比較準確的潛標所在海底的位置，精度可以達到直徑50米內甚至更高。
在回收潛標時，將船控制到潛標所在位置和撈取潛標過程中，“潤江1”船能被控制進行米級內的前后左右微移動，當潛標浮球浮到水面后，控制船舶緩慢準確地移動到浮球邊而又不碰到儀器，能夠更好地保障儀器的安全。這就是此次潛標可以不到半個小時安全快速回收的原因所在。
“潤江1”船負責人表示，全體工作人員有“創新解決海洋科學和工程問題”的態度和能力，能想方設法撈回“失聯”的儀器。沉沒“失聯”的儀器，由于沒有信號發射裝置，無法取得聯系，僅有沉沒時的經緯度位置信息，在水深達百米的茫茫大海中，在經過近1個月的時間里，在不清楚儀器是否會隨洋流、海流、風等移動的情況下，沉沒時的經緯度位置可能如刻舟求劍，打撈猶如大海撈針。此次打撈前進行了充分的準備，分析了沉沒過程和沉沒后的各種可能情況，準備了充足的打撈設備和打撈方案，幸運也垂青有準備的人，因此快速成功打撈回沉沒“失聯”的儀器。
“潤江1”是由舟山潤禾海洋科技開發服務有限責任公司于2009年設計、建造的民營科學調查船。“潤江1”號船于2010年4月28日下水，當年7月19日完成處女航。該船滿載排水量659.2噸，續航能力約7000海里，抗風力達8級，適用近海6至300米水深海域科研調查。船上設有地質實驗室、綜合實驗室、冷凍樣品庫、水文絞車、地質絞車、重力取樣、測深儀、導航雷達、衛星電話、工作艇等設備設施，可容納18名科研人員同時在船上連續作業30天。2012年4月18日，“潤江1”號正式受邀加入“國家隊”，這是首批加入的一艘民營調查船。
我國海洋調查船的研制始于20世紀50年代中期，起步較晚。我國現役的海洋調查船比較老舊，近15年來僅有約4艘，由于歷史上設計和造船水平的限制，老舊的海洋調查船通常布局和配備不能很好地適應現代需求，主機功率配置較大，耗油較高，在燃油價格日益高漲的今天，船舶運行成本太高，限制了我國海洋科學調查研究。“潤江1”的投入使用為提高船舶利用效率、服務海洋科學調查提供了便利，它在我國海洋科考中發揮了重要作用。
