本次論證會是中石化推進輸油閥門國產化的步驟之一，主要針對儀征長嶺原油管道管線工程的儀征至九江段5座泵站所用的45臺雙瓣止回閥開展國產化論證工作。由于輸油管線安全系數要求高，事故風險較大，尤其高壓大口徑雙瓣止回閥國內企業沒有制造業績，對閥門安全可靠性缺乏實際制造和應用經驗，因此，與會人員非常認真慎重，聽取企業介紹之后，認為有必要與業績較多、基礎較好的閥門企業做進一步交流，原則上壓力不高的閥門全部力足國內采購，個別高壓大口徑閥門則采取積極穩妥方式，逐步實現國產化。
我國對的石油、天然氣等基礎能源的需求與日俱增。輸油閥門國產化對國家能源建設具有重要意義。
輸油管道不僅是一條能源供給線，而且也是關乎經濟發展和人民生活保障的生命線。閥門是管道工業的主要設備之一，它在管道輸送中起著安全和可靠運行的關鍵作用。隨著我國輸油、輸氣管道的提速發展，其需求量將有數十倍的增加。在這一需求迅猛增長的關鍵時刻，輸油閥門國產化，將共同開創管道工業建設和閥門行業發展雙贏的局面。
我國的工業閥門起步于20世紀五十年代，與發達國家的行業興起整整晚了一個多世紀。縱觀全行業，目前，雖然產品的品種較全，但其技術水平普遍較低，真正能夠生產符合油氣輸送管道閥門要求的為數還不多。從我國已建成的工業管道來看，關鍵閥種目前大部分仍然依靠進口，技術上完全受制于人。如何加快自主創新，開發核心技術，培育自主品牌，適應管道工業大發展的要求，這對整個閥門行業是一個全新的考驗和挑戰。
推進輸油閥門國產化，必將為閥門行業帶來一次全新的技術革命，同時也可以促進全行業發展和增長方式的根本轉變。面對這一歷史機遇，作為閥門行業的企業，應該切實制定技術創新、產品研發的規劃和計劃，加大技術改造的投入力度，大膽地引進、吸收和消化國外閥門設計、制造和試驗等方面的新理念、新技術，盡快縮短與世界同行的距離。
