【儀表網 行業聚焦點】目前，作為國家重大戰略工程，北斗衛星導航系統已經正式提供區域服務。按照北斗衛星導航定位系統的建設規劃，國家將在2015年年底前建立起北斗導航產品質量檢測認證體系。

    近日，信息通信產品北斗衛星導航應用質量檢測工作推進會在北京召開。會上，中國衛星導航定位應用管理中心分別授權中國信息通信研究院、國家無線電監測中心檢測中心兩家單位，開展信息通信產品北斗衛星導航應用質量檢測中心建設?；I建名稱分別為“信息通信產品(電信終端)北斗衛星導航應用質量檢測中心”、“信息通信產品(無線電發射設備)北斗衛星導航應用質量檢測中心”的兩家質檢機構。
　　
　作為國家重大戰略工程，北斗衛星導航系統已經正式提供區域服務。按照北斗衛星導航定位系統的建設規劃，國家將在2015年年底前建立起北斗導航產品質量檢測認證體系。在這樣的關鍵時刻，在無線電和信息通信領域建立北斗衛星導航應用質量檢測中心的重要性不言而喻。

    工業和信息化部副部長毛偉明在會上強調，工信部將切實做好衛星軌道資源保障工作，積極推進基于北斗系統的相關科技創新產品研發、技術推廣和成果轉化，加強信息通信、無線電技術領域北斗系統及應用的標準體系建設，加強行業管理，規范市場秩序，推動北斗導航與接軌。同時，要求兩家籌建單位要充分發揮現有技術優勢，盡快完善軟硬件能力，增強北斗導航核心競爭力。
　　
    國家無線電監測中心、國家無線頻譜管理中心副主任兼檢測中心主任宋起柱說，獲得北斗衛星導航應用質檢中心籌建資質，是對我們先進技術設施和雄厚技術力量的認可，標志著檢測中心實驗室資質實現新的突破，業務領域拓展至北斗衛星導航相關無線電發射設備的質量檢測。
　　
　　據了解，檢測中心是我國無線電行業的質檢機構，在北京、深圳兩地建有4個檢測實驗室，主要從事無線電技術領域的檢測認證、科學研究、標準制訂、儀表研發以及重大活動中的無線電設備驗證評估等工作，具備型號核準、CCC檢測、國推RoHS等20多項國內外資質。2011年，該機構被國家認監委授權為“國家無線電產品質量監督檢驗中心”。
　　
　　宋起柱指出，目前，北斗衛星導航系統正進入全面商用的關鍵階段，相關無線電終端設備性能及電磁兼容問題，已成為該系統運行效率和效益的重要因素。對于檢測中心來說，獲批籌建北斗衛星導航應用質檢中心，為信息通信產品和北斗導航應用的融合發展以及產品質量提升貢獻力量，既是榮譽，也是責任。
　　
　　“下一步，我們將通過檢測平臺、技術標準和認證體系的建設，為無線電設備生產企業和行業用戶提供專業化、一站式的檢測認證服務，在提升產品質量、規范行業標準、推動北斗導航規模化應用和產業的健康發展等方面做出我們的貢獻。”宋起柱表示，“同時，我們還將發揮在無線電領域的技術、資質和人才優勢，推動北斗導航應用的化，提升北斗技術的影響力和話語權。業內人士分析，2013年北斗終端社會持有量超過130萬臺，按照2016年北斗應用總量超過3000萬臺套的目標，到2016年北斗終端將實現逾20倍的增長。北斗導航產業化加速，預計2014年軍用和民用市場規模同比2013年都將有數倍的高速增長。根據《國家衛星導航產業中長期發展規劃》，到2020年，我國衛星導航產業規模超過4000億元，北斗貢獻率達到60%，北斗產業規模將從100億市場迅速擴張到2000億元以上的市場。
　　
　　據了解，目前北斗衛星導航系統已經形成了較為完整的產業鏈，并在中國交通運輸、海洋漁業等領域得到廣泛應用。北斗系統是我國自主建設、獨立運行的衛星導航系統，與美國的定位系統(GPS)、俄羅斯的格洛納斯、歐盟的伽利略構成四大導航衛星系統。
　　
　　作為我國重點發展的戰略工程，國家從各層面對北斗衛星導航系統的規劃、建設、應用、產業發展等方面進行了大力支持，培育了一大批專注于北斗產品與應用的企業，形成了較為完整的北斗產業鏈。
　　
　　而從應用來看，交通運輸部重點運輸過程監控管理服務示范系統工程建設有力推動了北斗系統應用。據統計，示范工程在全國九個省份推廣安裝北斗車載終端約80萬套，聯網聯控系統內車輛總數達到約400萬輛，成為大的營運車輛動態監控系統。通過示范工程的實施，帶動了100余家終端企業進入北斗領域，創造產值達2億多元，交通運輸行業采購了市場上85%以上的北斗終端，有效刺激北斗終端的規模生產、應用，進而促使北斗芯片價格大幅下降，有力推動了北斗產業化進程。
　　　　
　　在產業加速發展的同時，多位與會專家也紛紛指出產業發展存在的分散化、升溫過速等問題。有專家提出，北斗產業處于前期應用推廣階段，在產能的釋放上還沒有達到規模效應;而且，國內北斗導航在民用領域應用方面相對狹窄，在運營服務方面相對分散。