日前生態(tài)環(huán)境部發(fā)布《中國移動源環(huán)境管理年報(2020)》(以下稱《年報》)，公布了2019年全國移動源環(huán)境管理情況。《年報》顯示，移動源污染已成為我國大中城市空氣污染的重要來源，是造成細顆粒物、光化學煙霧污染的重要原因，移動源污染防治的緊迫性日益凸顯。
據(jù)《年報》統(tǒng)計，我國機動車保有量持續(xù)增長，已連續(xù)十一年成為世界機動車產(chǎn)銷第一大國。2019年，全國機動車四項污染物排放總量初步核算為1603.8萬噸。其中，一氧化碳(CO)、碳氫化合物(HC)、氮氧化物(NOx)、顆粒物(PM)排放量分別為771.6萬噸、189.2萬噸、635.6萬噸、7.4萬噸。這些污染物的排放對人們的身心健康及生態(tài)環(huán)境造成了極大的危害。
為治理機動車尾氣污染，2020年5月14日，生態(tài)環(huán)境部、工信部等四部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于調(diào)整輕型汽車國六排放標準實施有關(guān)要求的公告》，自2020年7月1日起全國范圍實施輕型汽車國六排放標準，禁止生產(chǎn)國五排放標準輕型汽車，進口輕型汽車應符合國六排放標準。國六標準也被稱為史上嚴排放標準之一，為機動車尾氣排放加上了一道“緊箍咒”。
除了制定嚴格的排放標準，利用相關(guān)儀器設(shè)備對機動車尾氣進行檢測，也是治理機動車尾氣污染非常重要的手段。機動車排放物檢測儀器是對機動車尾氣排放狀況(濃度)進行檢測的儀器(包括汽車排放氣體測試儀，柴油車排氣分析儀)，也是機動車排放物檢測系統(tǒng)的重要組成設(shè)備，主要用于車輛定期檢測和日常檢修，終端用戶為機動車檢測站、營運車輛綜合性能檢測站、城市環(huán)境監(jiān)測站、汽車制造廠、汽車修理廠、汽車銷售服務企業(yè)(4S店)及科研機構(gòu)等。
隨著排放標準的不斷更新，機動車排放物檢測儀器技術(shù)也在不斷進步。除尾氣檢測分析儀外，目前全國各省市都在積極引進遙感監(jiān)測等技術(shù)手段，對在道路上行駛的機動車的大氣污染物排放狀況進行監(jiān)督抽測。市場分析人士指出，2018-2020年將是機動車尾氣遙感監(jiān)測系統(tǒng)建設(shè)密集期，潛在市場空間達千億元以上。
有效降低移動源污染物排放，增強人民群眾藍天幸福感，我國將繼續(xù)投入大量人力資源、物資資源、財政資源，加大環(huán)境治理力度。可以預見，機動車尾氣檢測市場將存在巨大的機遇和挑戰(zhàn)，機動車尾氣檢測行業(yè)的企業(yè)也將迎來更好的發(fā)展前景和動力。
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