1、多頻化，多頻是車載和船用衛星接收機未來發展的必然方向?？梢詫崿F多系統多頻點衛星信號組合仿真的模擬器將成為必然趨勢。
2、高精度、高動態化，隨著衛星接收機性能的提升和軟件無線電理論的發展和新型模擬器架構的提出,授時精度及定位軌跡精度也會隨之提高,以實現高性能接收機的算法和功能驗證。
3、真實化、實時化，提供的仿真信號越接近實際衛星的信號就越能驗證接收機的真實工作性能,這就需要其融入仿真的信號中,未來模擬器將更多地要求任意時空的實時仿真,單一的錄播轉發式的衛星信號仿真終將被淘汰,錄播將作為輔助功能存在。
4、小型化、專業化、標準化針對不同市場的需求,更為專業的接收機驗證模擬器和小型嵌入式模擬器將分別占據高低端市場。另一方面,國內對于接收機已經實施了部分標準,模擬器作為一種標準的信號源也需要一個行業標準進行規范。多家研究院所現在都在擬定模擬器的規范,以期申報為國家標準。
5、與測試系統融為一體的“硬件在環”仿真未來的模擬器將提供多樣的標準化接口,提供與被測系統的交互,構成完整的閉環測試回路,在驗證接收機性能的同時驗證定位數據處理和使用方案的可行性。
6、軟件、硬件和AGHS架構模擬器互補并存軟件模擬器價格相對低廉,信號建模和調理方法靈活、簡便易行;硬件模擬器具有實時性高、可實施“硬件在環”仿真和接收機系統進行整體測試等優勢;AGHS架構模擬器則各取其半。在未來一段時間里,這種“三足鼎立”之勢不會改變。
7、成為接收機檢定的標準源我國現行接收機檢定手段多依賴于標準檢定場的各種基線,然而標準檢定場對于場地地質、視野及周邊環境有較高要求,建設維護費用高昂,且檢定場易受基線向量誤差、點位漂移誤差、天氣等諸多不確定因素影響。衛星模擬器可以為接收機提供時空無約束的仿真信號,在未來將逐步取代檢定場基線成為接收機檢定的標準工具。
衛星導航模擬器同時也可以用在和衛星相關的實驗中，如導航定位設備，電子圍欄設備，共享單車，共享汽車等應用環境。在這些實驗場所中可極大提高效率，避免頻繁的現場實地測試，大大提高了產品開發測試部署的速度。
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