PIR聚異氰脲酸酯保冷管殼廣泛用于LNG【天然氣接收站】低溫（-193℃）的保冷材料使用，對(duì)PIR聚異氰脲酸酯保冷管殼管道保冷材料的選取就成為保冷行業(yè)面臨的問(wèn)題。PIR聚異氰脲酸酯保冷管殼保冷效果的好壞不僅關(guān)系到整個(gè)管路的輸送效率，而且對(duì)裝置的安生產(chǎn)也有~關(guān)重要的影響，因而，合適的保冷材料不僅能夠降低能耗、減少冷量損失和BOG損耗，而且為符合環(huán)保要求、為企業(yè)安生產(chǎn)和創(chuàng)造更好的效益提供了保障。

我國(guó)當(dāng)前大多數(shù)的PIR聚異氰脲酸酯保冷管殼使用過(guò)程當(dāng)中，保冷工程都不是很理想，那么PIR聚異氰脲酸酯保冷管殼使用過(guò)程當(dāng)中的一些施工當(dāng)中的解決方案有哪些呢？我一一給大家講解一下PIR聚異氰脲酸酯保冷管殼其主使用當(dāng)中的問(wèn)題如下：
問(wèn)題一：保冷結(jié)構(gòu)不合理，保冷厚度不規(guī)范成因：保冷工程采用的某些主材耐寒度不夠，低溫穩(wěn)定差；傳統(tǒng)材料低溫導(dǎo)熱系數(shù)計(jì)算謬誤較多，導(dǎo)致保冷厚度計(jì)算產(chǎn)生錯(cuò)誤。
答、在PIR聚異氰脲酸酯保冷管殼開(kāi)始使用之前，按照業(yè)主提供的相應(yīng)需要保冷的管道數(shù)據(jù)才可定制生產(chǎn)，目前主流的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)基本采用雙層PIR聚異氰脲酸酯保冷管殼錯(cuò)縫施工，外面采用瑪蹄脂作為防潮層來(lái)施工問(wèn)題二：保冷效果差且易衰減，冷損量高，增加維護(hù)成本及系統(tǒng)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)成因：傳統(tǒng)材料導(dǎo)熱系數(shù)較高，低溫下機(jī)械強(qiáng)度較低、易碎，造成保冷層損壞。
答、PIR聚異氰脲酸酯保冷管殼保冷效果差以及長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定性達(dá)不到的情況下，跟PIR聚異氰脲酸酯保冷管殼廠(chǎng)家自身有很大的原因所在，先廠(chǎng)家PIR聚異氰脲酸酯保冷管殼的原材料是否達(dá)標(biāo)、所生產(chǎn)的密度容重是否符合保冷要求，這些質(zhì)量上的硬指標(biāo)要嚴(yán)格執(zhí)行才能保證該產(chǎn)品的保冷效果問(wèn)題三：保冷后直徑大，管廊體積大，管線(xiàn)排布困難成因：傳統(tǒng)材料導(dǎo)熱系數(shù)較高導(dǎo)致。
答、如果保冷管網(wǎng)自身稱(chēng)重壓力較低的話(huà)，考慮到管網(wǎng)直徑大的問(wèn)題可以降低PIR聚異氰脲酸酯保冷管殼的容重密度來(lái)增加保冷性能。

問(wèn)題四：需設(shè)置伸縮縫，增加施工難度及保冷結(jié)構(gòu)失效風(fēng)險(xiǎn)成因：傳統(tǒng)材料在低溫時(shí)膨脹率或收縮率與鋼管差異較大，需門(mén)設(shè)置伸縮縫。
答、PIR聚異氰脲酸酯保冷管殼單一使用的話(huà)效果如果不達(dá)標(biāo)的情況下，可以采用多層復(fù)合的方式來(lái)進(jìn)行施工操作。
問(wèn)題五：施工復(fù)雜，難度大，安裝時(shí)間較長(zhǎng)成因：傳統(tǒng)保冷工程施工工序較多，工藝又較復(fù)雜，較難掌握。
答、在復(fù)雜的施工當(dāng)中，PIR聚異氰脲酸酯保冷管殼廠(chǎng)家要有自身一批業(yè)的安裝技術(shù)人員，這一點(diǎn)可以避免關(guān)于PIR聚異氰脲酸酯保冷管殼的施工解決方案我給大家大概講解了以上五個(gè)核心點(diǎn)，如果您有更好PIR聚異氰脲酸酯保冷管殼的使用解決方案的話(huà)請(qǐng)聯(lián)系我們共同商討。