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成都科大勝英科技有限公司
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機動車安全性能試驗方案

時間:2021/1/15閱讀:1439
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前言:

      隨著科技的進步,人民生活水平不斷的提高,公路上的車流密度高漲,汽車事故不斷攀升。汽車安全性受到公眾和政府部門的高度重視,各國相繼制定或修改了安全法規。汽車廠商在這些法規的制約下,以及為了提高汽車產品競爭力,汽車安全性研究的重要性日益凸顯。

 

      成都科大勝英科技有限公司,專業從事數據采集系統和傳感器的研發、生產和銷售,在此為大家推薦如下幾例解決方案和壓力傳感器:

 

 

  • 參考標準:《SAE J211/1碰撞試驗儀器規范》;
  • 測試通道:4CH~64CH/并行100Ksps;
  • 試驗條件進行判斷:內置GB14166-2003的ECER16,ECER17,ECER44的標準試驗曲線;
  • 計算模塊:頭部傷害指數HIC(無間隔、36ms區間、15ms區間),胸口3ms。

 

濾波等級模塊:臺車(CFC60),假人頭部(CFC1000),胸口(CFC180),大腿(CFC600)

 

軟件操作界面

 

波形

 

 

 

同時記錄并顯示氣囊壓力、加速度、發生器內部壓力信號,
通過光標簡單的確定氣囊充氣點和碰撞起始點,
即可完成所有氣囊參數的自動計算。

 

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