丹東貝特自動(dòng)化工程儀表有限公司
會(huì)員1.png)
丹東貝特自動(dòng)化工程儀表有限公司
暫無(wú)信息 |
閱讀：31發(fā)布時(shí)間：2021-11-8
一種鐘罩式氣體流量檢定裝置
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種氣體流量標(biāo)準(zhǔn)檢定裝置，具體為一種鐘罩式氣體流量檢定裝 置。
背景技術(shù)
鐘罩式氣體流量標(biāo)準(zhǔn)裝置是氣體流量傳遞標(biāo)準(zhǔn)和氣體流量計(jì)檢定的主要設(shè)備之 一。鐘罩式氣體流量標(biāo)準(zhǔn)裝置以氣體作介質(zhì)，主要用于對(duì)氣體流量計(jì)進(jìn)行檢定，測(cè)試。隨著 經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，大量帶有頻率輸出并由試驗(yàn)確定儀表系數(shù)的流量計(jì)如渦輪、渦街、旋進(jìn)旋渦、 帶頻率輸出的電磁流量計(jì)等應(yīng)用越來(lái)越廣泛。
現(xiàn)有的鐘罩式氣體流量標(biāo)準(zhǔn)裝置對(duì)中性差，不能保證鐘罩勻速下降，無(wú)法達(dá)到安 裝精度，并造成在檢定中出現(xiàn)壓力波動(dòng)超差的重要原因之一；同步編碼器安裝于滑輪軸上， 鋼絲繩易打滑產(chǎn)生丟轉(zhuǎn)，使檢測(cè)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中鐘罩式氣體流量檢定裝置存在對(duì)中性差、檢測(cè)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確等不 足，本實(shí)用新型要解決的問(wèn)題是提供一種可提高檢測(cè)精度的鐘罩式氣體流量檢定裝置。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：
本實(shí)用新型一種鐘罩式氣體流量檢定裝置，包括底座、液槽、鐘罩，其中液槽安裝 于底座上，鐘罩懸浮安裝于液槽中，液槽內(nèi)裝有密封液，液槽中心設(shè)有導(dǎo)氣管，導(dǎo)氣管上端 部延伸至鐘罩內(nèi)、密封液液面以上；鐘罩上部通過(guò)補(bǔ)償機(jī)構(gòu)吊裝。
液槽上沿側(cè)邊垂直安裝多個(gè)導(dǎo)柱，鐘罩上沿通過(guò)多個(gè)外導(dǎo)輪與多個(gè)導(dǎo)柱滾動(dòng)接接 觸。
本實(shí)用新型還具有定心機(jī)構(gòu)，包括內(nèi)導(dǎo)輪支架和內(nèi)導(dǎo)輪，內(nèi)導(dǎo)輪支架固定在鐘罩 下部?jī)?nèi)壁上，導(dǎo)氣管由內(nèi)導(dǎo)輪支架中心部位穿過(guò)，多個(gè)內(nèi)導(dǎo)輪安裝于內(nèi)導(dǎo)輪支架中心部位， 與導(dǎo)氣管滾動(dòng)接觸。
補(bǔ)償機(jī)構(gòu)包括滑輪組件、鋼絲繩、平衡桿以及砝碼，其中滑輪組件安裝于在導(dǎo)柱上 端的橫梁上，平衡桿的一端鉸接在液槽上沿一側(cè)，平衡桿的另一端與鋼絲繩連接，鋼絲繩通 過(guò)滑輪組件與鐘罩頂部連接；法碼經(jīng)調(diào)試安裝并固定于平衡桿上。
本實(shí)用新型還具有平衡重錘，通過(guò)另一根鋼絲繩及滑輪組件與鐘罩頂部連接。
本實(shí)用新型還具有同步編碼器，安裝在橫梁探出的板上，一摩擦輪與編碼器軸同 軸連接，同時(shí)摩擦輪與鋼絲繩滾動(dòng)接觸。
導(dǎo)氣管采用U型管，U型管的一支豎管安裝于液槽中心，橫管部分由底座穿置出向 上延伸，形成外部豎管，外部豎管上安裝輸出調(diào)節(jié)閥門。
儀表網(wǎng) 設(shè)計(jì)制作，未經(jīng)允許翻錄必究 .? ? ?
請(qǐng)輸入賬號(hào)
請(qǐng)輸入密碼
請(qǐng)輸驗(yàn)證碼