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濟南友田機械設備有限公司
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ACAM轉速傳感器的用途及其原理
2022-12-26 閱讀(665)
acam PT2G-SM5.3 220160010
轉速傳感器
用途：用于渦輪壓縮機，感應渦輪壓縮機的轉速；利用1Mhz脈沖電感和渦流效應，通過在渦輪壓縮機葉輪的外殼上打孔安裝傳感器來感應葉輪的旋轉
品牌：acam
型號：PT2G-SM5.3 220160010
PTURN® 是一種測量渦輪增壓器轉速的系統。其功能原理是 1 兆赫茲脈沖感應和渦流鑒別，通過安裝在
壓縮機外殼通過一個孔。傳感器對壓縮機葉片進行一一檢測和計數。什么時候
與光學檢測相比，這種感應方法的優勢在于它對污垢、油和灰塵不敏感。
與磁化螺母方法相比，PTURN 系統更安全，因為無需擔心
螺母松動并損壞充電器和發動機。與模擬的競爭產品相比
感應式葉片計數系統，全數字 PTURN 設備堅固耐用、可靠、易于操作
使用和非常劃算。
自 2001 年以來，最初的“代"PTURN 已被證明在原型車和
在發動機試驗臺上。它已成功用于乘用車和商用車。由
分立電子元件，它是在持續改進過程中開發的，直到第六次
版本（“PTBM-V6.2"）。為了繼續改進，有必要達到更高的水平
通過創建專用的 CMOS 集成電路 (ASIC) 進行集成，并且作為該芯片的結果，第二個
開發了一代 PTURN（“PT2G"）。
在 PT2G 中，部分遠程電子設備現在已靠近傳感器主體放置在引擎蓋下
手術。因此，電纜長度和盒子的放置不再是一個問題。乘用車
工程師現在可以將盒子放在后備箱中，而商用車工程師現在可以使用 10 米長的電纜
并將其繞在機艙鉸鏈上。
這種新的第二代系統的另一個優點是可用的接口豐富，從而減少了
所需的設備和電纜數量。這在車輛中特別有用。在雙渦輪增壓中使用時
環境，出現可能對許多客戶有利的解決方案（即直接連接
傳感器元件連接到提供兩個或多個輸入通道的市售頻率計數器）。這
柜臺解決方案有點貴，所以大多數客戶可能更喜歡便宜的，
ACAM 提供的專用 PTURN 護發素盒。測量鏈將包括傳感器
元件、盒子和兩根信號電纜以及一根供電電纜。或者，可以使用組合電纜
整合了供應線。然后將使用“組合連接器"代替 BNC 連接器
代系統，仍然可用。此外，客戶將在脈沖編碼、模擬電壓編碼或字母數字數據輸出之間進行選擇（對于字母數字，選擇“RS-232"版本的
