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上海乾拓貿易有限公司

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詳細介紹FESTO氣缸套用什么材料制造

閱讀:509      發布時間:2014-04-25
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詳細介紹FESTO氣缸套用什么材料制造
FESTO氣缸主要由缸體和缸蓋組成,缸蓋一般由鋁合金材料制造,而缸體:缸體材料應具有足夠的強度、良的澆鑄性和切削性,切價格要低,因此常用的缸體材料是鑄鐵、合金鑄鐵。但鋁合金的缸體使用越來越普遍,因為鋁合金缸體重量輕,導熱性良,冷卻液的容量可減少。啟動后,缸體很快達到工作溫度,并且和鋁活塞熱膨脹系數*一樣,受熱后間隙變化小,可減少沖擊噪聲和機油消耗。和鋁缸蓋熱膨脹相同,工作可減少冷熱沖擊所產生的熱應力。 汽缸與汽缸套有三種結構型式:無缸套、干式缸套、濕式缸套。無缸套汽缸:汽缸筒與缸體制成一體,與活塞接觸的內表面沒有鑲套,多數鑄鐵缸體汽油機采用這種型式,它結構簡單,加工面少,汽缸剛度也較。為了提汽缸表面的抗磨性,整體式結構缸體全部采用合金鑄鐵,不象有缸套的汽缸只需缸套采用較的耐磨材料,而其缸體則采用一般鑄鐵或鋁合金。干式缸套:干式缸套是一個耐磨性的薄壁套筒,將缸套壓入汽缸,再對內表面進行精加工。干式缸套不與冷卻水直接接觸,所以導熱性較差,汽缸套與汽缸孔加工要求較,但缸體可采用一般鑄鐵,汽缸直徑小于120mm的速發動機多采用干式缸套。濕式缸套:濕式缸套是一個直接與冷卻水接觸的厚壁套筒,壁厚應有足夠的強度和剛度,一般為缸徑的5%~10%。濕式缸套導熱性,便于更換,集體鑄造簡單,材料可按需選擇。缺點是集體剛度差,容易漏水。

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