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REXROTH馬達↖力士樂馬達
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REXROTH力士樂馬達是博世力士樂亦擁有集各種技術于一身之部門，為客戶進行全面的維護及培訓。在行走機械液壓方面，博世力士樂不但提供勝人*的元件與，更成立了
REXROTH力士樂馬達是以壓縮空氣為工作介質的原動機，它是采用壓縮氣體的膨脹作用，把壓力能轉換為機械能的動力裝置。
各類型式的氣REXROTH力士樂馬達盡管結構不同，工作原理有區別，但大多數氣馬達具有以下特點： REXROTH馬達↖力士樂馬達
可以無調速。只要控制進氣閥或排氣閥的開度，即控制壓縮空氣的流量，就能調節馬達的輸出功率和轉速。便可達到調節轉速和功率的目的。
REXROTH力士樂馬達能夠正轉也能反轉。大多數氣馬達只要簡單地用操縱閥來改變馬達進、排氣方向，即能實現氣馬達輸出軸的正轉和反轉，并且可以瞬時換向。在正反向轉換時，沖擊很小。氣馬達換向工作的一個主要是它具有幾乎在瞬時可升到全速的能力。葉片式氣馬達可在一轉半的時間內升全速；活塞式氣馬達可以在不到一秒的時間內升全速。利用操縱閥改變進氣方向，便可實現正反轉。實現正反轉的時間短，速度快，沖擊性小，而且不需卸負荷。
REXROTH力士樂馬達工作安全，不受振動、溫、電磁、輻射等影響，適用于惡劣的工作環境，在易燃、易爆、溫、振動、潮濕、粉塵等不利條件下均能正常工作。
REXROTH力士樂馬達有過載保護作用，不會因過載而發生故障。過載時，馬達只是轉速降低或停止，當過載解除，立即可以重新正常運轉，并不產生機件損壞等故障。可以長時間滿載連續運轉，溫升較小。 REXROTH馬達↖力士樂馬達
REXROTH力士樂馬達具有較的起動力矩，可以直接帶載荷起動。起動、停止均迅速。可以帶負荷啟動。啟動、停止迅速。
REXROTH力士樂馬達功率范圍及轉速范圍較寬。功率小幾百瓦，大幾萬瓦；轉速可從零一直到每分鐘萬轉。
REXROTH力士樂馬達操縱方便，維護檢修較容易 氣馬達具有結構簡單，體積小，重量輕，馬力大，操縱容易，維修方便。
REXROTH力士樂馬達使用空氣作為介質，無供應上的困難，用過的空氣不需處理，放到大氣中無污染 壓縮空氣可以集中供應，遠距離輸送
由于氣REXROTH力士樂馬達具有以上諸多特點，故它可在潮濕、溫、粉塵等惡劣的環境下工作。除被用于礦山機械中的鑿巖、鉆采、裝載等設備中作動力外，船舶、冶金、化工、造紙等也廣泛地采用。 REXROTH馬達↖力士樂馬達
REXROTH力士樂馬達馬達air motor是防爆電機的Z代替品除了標準型號, 我們還有配備減速機的氣動減速馬達型號, 減速比從10:160:1。
REXROTH力士樂馬達：motor的譯音即電機、電動機。電子啟動器就是現在人們通常所指的馬達，又稱啟動機。它通過電磁感應帶動啟動機轉子旋轉，轉子上的小齒輪帶動發動機飛輪旋轉，從而帶動曲軸轉動而著車。具有瓷芯底座的新型低成本火花塞和啟動器這兩項零部件創新，奠定了汽車發展的技術基礎。
REXROTH力士樂馬達電子啟動器摒棄了笨重而危險的手搖曲柄，使汽車駕駛變得更加安全輕松方便，尤其受到了包括女性在內的廣大新消費群的青睞。當時,通用汽車凱迪拉克分公司的亨利·利蘭立即敏銳察覺出了這項技術成果的潛力,并很快將其作為標準配置,應用在公司1912版的凱迪拉克車型上,這款凱迪拉克也因此得名“無曲柄汽車”。電子啟動器的問世今仍被*為是二十世紀*影響力的汽車革新。
REXROTH力士樂馬達馬達習慣上是指輸出旋轉運動的,將液壓泵提供的液壓能轉變為機械能的能量轉換裝置.
REXROTH力士樂馬達馬達具有體積小、重量輕、結構簡單、工藝性、對油液的污染不敏感、耐沖擊和慣性小等。缺點有扭矩脈動較大、效率較低、起動扭矩較小（僅為額定扭矩的60%——70%）和低速穩定性差等。
REXROTH力士樂馬達馬達與其他類型馬達相比較具有結構緊湊、輪廓尺寸較小、噪聲低、壽命長等，其慣性比柱塞馬達小、但抗污染能力比齒輪馬達差、且轉速不能太、一般在200r/min 以下工作。葉片馬達由于泄漏較大，故負載變化或低速時不穩定。REXROTH馬達↖力士樂馬達