皮托管原理和使用方法

皮托管:又名“空速管”，“風速管”，英文是Pitot tube。皮托管是測量氣流總壓和靜壓以確定氣流速度的一種管狀裝置，由法國H.皮托發明而得名。嚴格地說，皮托管僅測量氣流總壓，又名總壓管；同時測量總壓、靜壓的才稱風速管，但習慣上多把風速管稱作皮托管。

皮托管技術參數 :L 型皮托管系數在 0.99~1.01 之間 , S 型系數在 0.81~0.86 之間; 測量空氣流速小于 40m/s, 測量水流速不超過 25m/s

皮托管原理：皮托皮托管管頭部為半球形，后為一雙層套管。蒸汽流量計稱皮托管測速時頭部對準來流，頭部中心處小孔（總壓孔）感受來流總壓p0，經內管傳送至壓力計。頭部后約3～8D處的外套管壁上均勻地開有一排孔（靜壓孔），感受來流靜壓p，經外套管也傳至壓力計。對于不可壓縮流動，根據伯努利方程和能量方程可求出氣流馬赫數，進而再求速度。但在超聲速流動中，皮托管頭部出現離體激波，總壓孔感受的是波后總壓，來流靜壓也難以測準，因而皮托管不再適用。總壓孔有一定面積，它所感受的是駐點附近的平均壓強，略低于總壓，靜壓孔感受的靜壓也有一定誤差，其他如制造、安裝也會有誤差，故測算流速時應加一個修正系數ζ。ζ值一般在0.98～1.05范圍內 ，在已知速度之氣流中校正或經標準皮托管校正而確定。皮托管結構簡單，使用方便，用途很廣。如飛機頭部或機翼前緣常裝設皮托管，測量相對空氣的飛行速度，又稱空速管。在科研、生產、教學、環境保護以及凈化室、礦井通風、能源管理部門，常用皮托管測量管道風速、爐窯煙道內的氣流速度，經過換算來確定流量，也可測量管道內的水流速度。用皮托管測速和確定流量，有可靠的理論根據，使用方便、準確，是一種經典的廣泛的測量方法。此外，它還可用來測量流體的壓力。

皮托管結構：蒸汽流量計稱標準皮托管用兩根不同內徑管子同心套接而成，內管通直端尾接頭是全壓管，外管通側接頭是靜壓管， S 型皮托管用二支同徑管焊接而成，面對氣流為全壓端，背對氣流為靜壓端，并在接頭處標有系數號及靜壓接頭標記號，使用時不能接錯。側面指向桿與測頭方向一致，使用時可確定方向，保證測頭對準來流方向。

皮托管使用方法：
　　1.要正確選擇測量點斷面，確保測點在氣流流動平穩的直管段。為此，測量斷面離來流方向的彎頭、變徑異形管等局部構件要大于 4 倍管道直徑。離下游方向的局部彎頭、變徑結構應大于 2 倍管道直徑。

　　2.測量時應當將全壓孔對準氣流方向，以指向桿指示。測量點插入孔應避免漏風，可防止該斷面上氣流干擾。用皮托管只能測得管道斷面上某一點的流速，由于斷面流量分布不均勻，因此該斷面上應多測幾點，以求取平均值。

　　3.使用前測試一下暢通性。小靜壓孔經常檢查，勿使雜質堵塞小孔使用后及時清潔內外管，以保證長期良好狀態。

　　4.標準皮托管檢定周期為五年