汽車環境試驗倉是依據整車(轎車、輕卡)環境試驗性能測試的工作狀態,經保溫隔熱處理后,采用適當的通風、空調設備以滿足整車動力匹配,經濟性能匹配,整車冷啟動性能匹配,整車空調性能開發,整車低溫適應性能,排放性能等試驗要求。
適用行業:
航空、航天、科研、質檢、電工、電子、汽車、材料、化工、通訊、機械、家電、零部件、新能源。

儀器特征:
1、新風系統:在環境倉溫度為 0 ℃~–40℃時 風量大于700m3/h,在環境倉溫度為20℃時風量大于2500m3/h,新鮮空氣的送風機為變頻式電機,新風機組具備手動開關及風量調節功能。
2、汽車尾氣排放系統:提供不銹鋼變頻風機、由艙內到室外管路和排氣背壓調控裝置,使在試驗全過程中排氣管出口處出的靜壓力不超過±1.25 kPa(滿足GB18352.2-2001);大排氣抽氣量,4000m³/h。
3、太陽輻射模擬系統:陽光模擬系統為一套固定式紅外光輻射系統,可覆蓋一輛完整的汽車。
4、艙體:
a、整體結構:環境試驗艙整體呈上下層立體布局,下層為環境艙體,上層為循環風道;
b、墻體構造:聚氨酯拼裝庫板,厚度140 mm,外表面采用噴塑彩色鋼板,內表面采用不銹鋼板;
庫板邊緣帶有絕熱密封帶,拼裝完成后敷以硅酮密封膠,并用不銹鋼板條覆蓋將兩塊庫板鉚接;
c、地板構造:在設計結構上基本與墻體相同。另外增加了防滑層和受壓盤;
d、測試倉內凈尺寸:視實際使用情況而定;
e、測試倉門:車輛通行門,帶觀察窗的人員通行門;
f、觀察窗:控制室觀察窗;各扇門上的觀察窗。
汽車環境試驗倉操作方式:
1、系統具有自動控制/手動控制的雙重操作功能;
2、試驗過程中可實現自動/手動雙向無擾動切換;
3、實時顯示試驗流程和試驗參數;
4、實時曲線顯示;
5、實時參數顯示及打印;
6、試驗數據實時存儲;
7、系統具有測試和自診斷功能;
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