高低溫交變濕熱試驗(yàn)箱制冷零部件如何更換

1．高低溫交變濕熱試驗(yàn)箱制冷系統(tǒng)溫控器
   溫控器在高低溫交變濕熱試驗(yàn)箱制冷系統(tǒng)中是易損元件之一。產(chǎn)生故障的原因主要是：感溫元件中感溫劑工質(zhì)泄漏和機(jī)械部分動作失靈。感溫元件泄漏后，由于感溫劑蒸氣壓力降低，致使溫控器觸點(diǎn)不能閉合而形成斷路，溫控器內(nèi)部機(jī)械傳動機(jī)構(gòu)發(fā)生故障也使觸點(diǎn)不能閉合，出現(xiàn)動作失靈。當(dāng)懷疑溫控器有故障時，先將溫控器調(diào)節(jié)旋鈕轉(zhuǎn)動幾下，若觸點(diǎn)仍不閉合，說明其動作失靈，溫控器一般不能修理，只能更換新的同型號的溫控器。
2．高低溫交變濕熱試驗(yàn)箱制冷系統(tǒng)溫度傳感器
   高低溫交變濕熱試驗(yàn)箱制冷系統(tǒng)溫度傳感器是一種感溫?zé)崦綦娮瑁霈F(xiàn)故障的可能性一般是傳感器的導(dǎo)線被鈑金件割斷或絕緣層脫落。此時重新將導(dǎo)線接好并包上絕緣膠布即可。
3．高低溫交變濕熱試驗(yàn)箱制冷系統(tǒng)啟動繼電器
   高低溫交變濕熱試驗(yàn)箱制冷系統(tǒng)啟動繼電器的檢查可用萬用表測試在通常情況下是否導(dǎo)通，也可用置換法用同一型號的繼電器代替原有繼電器，甚至可用跨接法用導(dǎo)線代替繼電器，若可啟動，則應(yīng)更換新的繼電器。 
   高低溫交變濕熱試驗(yàn)箱制冷系統(tǒng)繼電器在電壓太低時會發(fā)生顫動，不斷吸合、斷開。圈點(diǎn)凹凸不平時會產(chǎn)生噪聲，調(diào)此情況，可用細(xì)砂紙將融點(diǎn)打磨平滑或更換新的。
4．高低溫交變濕熱試驗(yàn)箱制冷系統(tǒng)過載保護(hù)器
   過載保護(hù)器是高低溫交變濕熱試驗(yàn)箱壓縮機(jī)的保護(hù)裝置，電動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中有過載、過流、過熱時將會自動切斷電路,保護(hù)壓縮機(jī)。過載保護(hù)器有機(jī)內(nèi)保護(hù)與機(jī)外保護(hù)兩種方式，其由雙金屬片、電熱絲、靜觸點(diǎn)和動觸點(diǎn)組成。當(dāng)雙金屬片感受到的溫度過高時(可能是壓縮機(jī)機(jī)殼溫度過高，也可能電流過大導(dǎo)致電熱絲熱量增加)，雙金屬片受熱向上彎曲，使觸點(diǎn)斷開，高低溫交變濕熱試驗(yàn)箱制冷系統(tǒng)壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。檢查過載保護(hù)器可用置換法和跨接法，但用萬用表進(jìn)行檢測，若電阻無窮大，即為斷路。外置式過載保護(hù)器可更換，內(nèi)置式過載保護(hù)器不可更換，只有連同壓縮機(jī)一起換掉。
5．高低溫交變濕熱試驗(yàn)箱制冷系統(tǒng)電容
   判斷高低溫交變濕熱試驗(yàn)箱制冷系統(tǒng)電容的好壞，可以用“放電法"進(jìn)行試驗(yàn)，即用帶絕緣把手的改錐將電容兩個接點(diǎn)短路。若放電，說明電容是好。用萬用表測電容時，先對被測電容器進(jìn)行放電，然后將萬用表調(diào)至Rx100或R×1k?擋，將萬用表的兩只表筆分別接觸電容的兩極，若表針先指向低阻值，并逐漸退回高阻位，表明電容具有充、放電能力。若表針指在低阻位不能擺動，表明電容極間短路；若表針一開始在高阻位不動，表明電容極間斷路，除此外，尚需調(diào)試電容的極――殼絕緣電阻是否正常，壞的電容只能更換。
6．高低溫交變濕熱試驗(yàn)箱制冷系統(tǒng)電動機(jī)
單相電動機(jī)有三個接線柱：M、Ｓ、Ｃ或R、Ｓ、Ｃ，分別表示：Ｃ——公共端，Ｓ———啟動端，R(M)——運(yùn)行端。其電阻有如下關(guān)系且單相電動機(jī)接線示意圖

 
   當(dāng)高低溫交變濕熱試驗(yàn)箱制冷系統(tǒng)單相電動機(jī)的各端繞組電阻與所標(biāo)值不同或不滿足上述關(guān)系式時，則應(yīng)更換電動機(jī)。
   高低溫交變濕熱試驗(yàn)箱制冷系統(tǒng)三相電動機(jī)不管其接線方式如何，其任意兩端繞組的阻值應(yīng)是相等的，這是判斷其電動機(jī)好壞的首要條件。三相電動機(jī)的損壞大多是因?yàn)槿毕嗷螂娫措妷翰黄胶庖鸬摹ｋ妱訖C(jī)內(nèi)一般有過載保護(hù)器，更換三相電動機(jī)應(yīng)注意接線柱間的對應(yīng)關(guān)系以防反相。
   無論是三相電動機(jī)還是單相電動機(jī)，若某一接線柱與機(jī)殼的絕緣電阻小于其標(biāo)稱值時，也表明該電動機(jī)已損壞(即內(nèi)部繞組碰殼)，必須更換。