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環境可靠性檢測對于車質量的重要性

時間:2017/10/26閱讀:1542
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                                       環境可靠性檢測對于車質量的重要性
近幾年隨著對汽車安全性的訴求,環境可靠性檢測市場也逐漸火爆,消費者在購車都會考慮各種環境下汽車的可靠性如何。汽車零部件多達數千個,環境可靠性檢測也就尤為重要,因為每一個零部件出現問題對司機和乘客都是要命的,所以越來越多的人購車時開始注重車輛通過了哪些環境可靠性檢測,再結合自身駕駛環境進行購買。
汽車環境可靠性檢測的主要是電子零部件,一輛汽車包含了數千件電子零部件,尤其是隨著電子科技在汽車行業應用的延伸。可以說汽車的大部分功能都是由電子零部件控制的,這直接確定了環境可靠性檢測對車輛安全性、可靠性的重要作用,特別是嚴苛的環境(運輸過程、存放、工作、氣候等),都在考驗著汽車電子產品的可靠性。
目前上有許多環境可靠性測試的標準,尤其汽車電子零部件的檢測更是“一村一個村規”,而常用的標準主要有ISO 16750系列、EIA-364系列等。
不同的環境測試會對汽車零部件產生不同的故障,減低其可靠性,例如在高溫檢測時汽車零部件容易發生老化、氣化、龜裂、軟化、溶融、膨脹蒸發等現象,從而引起汽車出現電路系統絕緣不良、機械的故障、機械的應力增加等故障。而在低溫檢測時汽車零部件會出現脆化、結冰、收縮凝固、機械強度降低等,導致汽車出現電路系統絕緣不良、龜裂機械故障、密封故障等。
值得注意的是,環境可靠性檢測還會隨著汽車不同部位而做出改變。就溫度沖擊試驗而言,汽車前儀表板上部要求Z大檢測溫度為120℃,而下部只需71℃,客艙底板部位則要求105℃等。不同用途的汽車零部件的檢測要求也是不同的,所以購車時應針對相關需求詳細查看零部件的環境可靠性檢測報告。

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