地磅中常選用數(shù)字稱重傳感器和模擬量稱重傳感器。模擬量稱重傳感器以模擬量信號(hào)輸出，輸出的信號(hào)為毫伏級(jí)信號(hào)，而數(shù)字稱重傳感器以數(shù)字信號(hào)輸出，輸出的信號(hào)強(qiáng)，可直接與R-485通訊接入。那么選用兩者傳感器有何區(qū)別呢，下面為大家講解下數(shù)字傳感器區(qū)別模擬傳感器的幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)，主要有以下幾點(diǎn)：
（1）解決射頻干擾問(wèn)題
模擬式稱重傳感器的低電壓信號(hào)極易受到電子干擾及其它天線電信號(hào)的干擾，而數(shù)字式稱重傳感器在設(shè)計(jì)時(shí)已考慮到這些抗*力，它們可以在高干擾區(qū)域，并保證計(jì)量性能。
（2）數(shù)字式汽車衡稱重精度、穩(wěn)定性和可靠性更高，減少模擬式汽車衡經(jīng)常引起的誤差
由于經(jīng)校正后的稱重?cái)?shù)據(jù)是以數(shù)字形式存儲(chǔ)在每個(gè)傳感器內(nèi)部的，因此就減少了模擬信號(hào)引起的積累誤差。這些誤差通常都是由于模擬信號(hào)在傳輸過(guò)程中由接頭、接線排（端子）、電位器、開(kāi)關(guān)及長(zhǎng)電纜等因素造成的。數(shù)字式稱重傳感器的補(bǔ)償/修正參數(shù)存儲(chǔ)在傳感器內(nèi)部的*性存儲(chǔ)器中，因此，省掉了開(kāi)關(guān)/電位器等元器件。
（3）具有自診斷功能
數(shù)字式傳感器具有自診斷功能。它不斷對(duì)內(nèi)部工作狀況進(jìn)行檢測(cè)，當(dāng)檢測(cè)到出現(xiàn)故障時(shí)，會(huì)發(fā)出錯(cuò)誤代碼，這就大大降低了漏檢故障的可能性，這也是模擬式稱重傳感器無(wú)法做到的。
（4）解決防潮、防腐問(wèn)題
數(shù)字式傳感器采用不銹鋼焊接殼體。密封、防水、防潮濕、防腐蝕，適用于各種惡劣工作環(huán)境，計(jì)量性能不受任何影響，防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP68。
（5）解決時(shí)間效應(yīng)—蠕變問(wèn)題
當(dāng)負(fù)荷時(shí)間加在-稱重傳感器上時(shí)，其輸出常有較大變化，數(shù)字式稱重傳感器通過(guò)內(nèi)部微處理器里的軟件，自動(dòng)補(bǔ)償了蠕變。
（6）解決防雷擊問(wèn)題
數(shù)字式傳感器具有防雷擊和大電流放電能力，在室外安裝使用時(shí)，這一點(diǎn)尤其重要。
（7）解決偏載/溫度影響問(wèn)題
數(shù)字式稱重傳感器能自動(dòng)補(bǔ)償和調(diào)整因偏載和溫度變化而產(chǎn)生影響。
（8）解決模擬式傳感器信號(hào)弱的問(wèn)題
模擬式傳感器的輸出信號(hào)大一般在幾十毫伏，低時(shí)只有百萬(wàn)分之幾毫伏。在電纜傳輸這些弱信號(hào)過(guò)程中，很容易受到干擾，從而造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計(jì)量性能降低。而數(shù)字式傳感器的輸出信號(hào)均在3～4V左右，其抗*力遠(yuǎn)大于模擬信號(hào)的百萬(wàn)倍。
綜上所述數(shù)字傳感器給我們帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)條件不言而喻，在當(dāng)前數(shù)字傳感器作為稱重傳感器中的新成員，成本上在目前可能會(huì)高出一部分，但我們相信隨著數(shù)字技術(shù)日趨成熟，相信不久將來(lái)我們都可以用上物美價(jià)廉的數(shù)字稱重傳感器。
會(huì)員1.png)