進口同步帶8YU齒形帶對摩擦型窄v帶的分析結果隨著伸長單元的增大，窄v帶滑動弧也逐漸增大，則皮帶對帶輪的摩擦力 FfNf= 也同步增大，N 為產生滑動那部分弧上的正壓力積分和，直到傳動帶繞出段達到平衡為止，即fF =F+F12。
此時產生摩擦力的那段弧為滑動弧部分，傳動帶滑動弧部分被拉長了，所以內部任意橫剖面拉力均大于2F ，滑動弧的左側部分直到皮帶繞入端，該部分帶沒有伸長，因此內部拉力維持定值2F 不變。
正是由于該部分皮帶沒有伸長，所以該部分與帶輪間不發生彈性滑動，沒有摩擦力，該部分稱為從動輪靜止弧。靜弧部分帶與從動輪具有相等的速度，所以帶在繞入帶輪處是窄v帶節線與帶輪節圓按照對滾關系同步卷入的。
在從動輪上，傳動帶動弧內所受拉力由2F 增大到1F ，速度由2v 增大到1v ；靜弧內帶的拉力保持2F 不變，帶的速度保持2v 。雖然在從動輪繞出段，皮帶被拉伸發生彈性滑動，但與從動帶輪接觸的靜止弧不存在速度損失，因此沒有造成帶傳動丟轉。
這是因為從動論是靠傳動帶的靜弧部分促使轉動的，傳動帶靜弧部分以速度2v 繞上從動輪，從動論就會以線速度2v 旋轉，所以從動輪上本身并沒有發生丟轉，從動輪丟轉是由主動輪繞出端帶發生彈性滑動引起的。
通過以上對摩擦型窄v帶的分析可以得到：（1）對于摩擦型帶傳動，主從動輪上都存在彈性滑動，帶與主動輪間的彈性滑動，使得帶傳動產生彈性滑動率，造成主動輪丟轉；帶與從動輪間的彈性滑動不會造成窄v帶從動輪丟轉，僅僅使得帶傳動產生摩擦滑動。
（2）主從動輪上都存在靜弧與動弧，動弧都發生在繞出端，靜弧都發生在繞入端。靜弧上，帶中拉力不變，拉伸變形不變，保持常數；動弧上拉力符合歐拉公式，成指數變化規律。滑動弧是實現摩擦傳動傳遞動力與運動的必要條件，沒有動弧就不存在摩擦傳動，摩擦力的大小隨動弧的增大而增大，當動弧擴展到窄v帶與帶輪的整個接觸?。◣л啺撬鶎幕《危?，帶傳動達到zui大傳動負載狀態，亦即臨界狀態，如繼續增加負載將引起全面滑動，即發生打滑現象。
（3）在主動輪繞出端，帶由于彈性滑動而后縮，帶速低于輪節圓線速度。在從動輪繞出端，帶由于彈性滑動而拉伸超前，帶速高于輪節圓線速度。
（4）主、從動輪繞入端，帶速與帶輪節圓線速度相等，帶與帶輪是同步卷入的。（5）帶的彈性體特性造成彈性滑動，帶的張緊層彈性模量越小，彈性滑動越嚴重，因此應采用不易被拉伸的材料做帶的張緊層。