德國FESTO閥島簡介,F(xiàn)ESTO閥島的研發(fā)
費(fèi)斯托festo閥島,Valve Terminal,是由多個(gè)電控閥構(gòu)成的控制元器件,它集成了信號輸入/輸出及信號的控制,猶如一個(gè)控制島嶼。
閥島是新一代氣電一體化控制元器件,已從初帶多針接口的閥島發(fā)展為帶現(xiàn)場總線的閥島,繼而出現(xiàn)可編程閥島及模塊式閥島。閥島技術(shù)和現(xiàn)場總線技術(shù)相結(jié)合,不僅確保了 電控閥的布線容易,而且也大大地簡化了復(fù)雜系統(tǒng)的調(diào)試、性能的檢測和診斷及維護(hù)工作。借助現(xiàn)場總線高水平一體化的信息系統(tǒng),使兩者的優(yōu)勢得到充分發(fā)揮,具有廣泛的應(yīng)用前景。
閥島是由德國Festo公司發(fā)明并先應(yīng)用的。
閥島研發(fā)的開始
20世紀(jì)后期,市場用戶希望從Festo得到:如何簡化整機(jī)上電磁閥的組裝。基于此,F(xiàn)esto公司于1980年年底推出了PAL型鋁制氣路板,該板具有統(tǒng)一的氣源口。當(dāng)需安裝大量電磁閥時(shí),氣路板顯得格外有效。其通常與Festo傳統(tǒng)系列老虎閥組合使用。為追求更簡化的電磁閥安裝方式,F(xiàn)esto又開發(fā)了PRS型氣路板(P口供氣,R、S口排氣),板上安裝2000型老虎閥。
隨著氣動(dòng)技術(shù)的普遍使用,一臺機(jī)器上往往需要大量的電磁閥,由于每個(gè)閥都需要單獨(dú)的連接電纜,因此如何減少連接電纜線就成為了一個(gè)不容忽視的問題。由于氣路板方式無法實(shí)現(xiàn)閥的電信號傳輸.因此Feslo在已解決氣路簡化的基礎(chǔ)上又嘗試著對電路的簡化,從而致力于電-氣組合體--閥島的研究,即電控部分通過一個(gè)接口方便地連接到氣路板并對其上的電磁閥進(jìn)行控制,不再需要對單個(gè)電磁閥獨(dú)立地引出信號控制線。在減小接線工作量的同時(shí)提高操作的準(zhǔn)確性,并使其防護(hù)等級達(dá)到IP65。
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