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長期銷售原裝SMC針形氣缸smc氣缸銷售

參  考  價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準

產品型號CJP2B10-10D

品       牌Smc

廠商性質經銷商

所  在  地東莞市

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更新時間:2022-10-22 08:50:13瀏覽次數:811次

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產地 進口 加工定制
長期銷售原裝SMC針形氣缸smc氣缸銷售
SMC CG1系列氣缸 橢圓活塞型氣缸:SMC MU系列氣缸 鎖緊型氣缸:SMC CL、CN系列氣缸 端鎖型氣缸:SMC CB系列氣缸 氣動滑臺氣缸

長期銷售原裝SMC針形氣缸smc氣缸銷售

  1、SMC氣缸按功能分類

  超小型氣缸:SMC CJ2系列氣缸,缸徑最小2.5mm 針型氣缸:SMC CJP2系列氣缸,缸徑有6、10、15mm三種 標準型氣缸:SMC CJ2系列氣缸、CM2系列氣缸、CA2系列氣缸、MB1、MB系列氣缸、CS2、CS1系列氣缸 歐洲標準型氣缸:SMC C55、C85、C96、CP96系列氣缸 自由安裝型氣缸:SMC CU、CUJ系列氣缸 薄型氣缸:SMC CQ2、CQS系列氣缸 輕巧型氣缸:SMC CG1系列氣缸 橢圓活塞型氣缸:SMC MU系列氣缸 鎖緊型氣缸:SMC CL、CN系列氣缸 端鎖型氣缸:SMC CB系列氣缸 氣動滑臺氣缸:SMC MX系列氣缸 滑動裝置型氣缸:SMC CXW系列氣缸 雙聯(lián)型氣缸:SMC CXS系列氣缸 機械式無桿氣缸:SMC MY1、MY3系列氣缸 磁性無桿氣缸:SMC CY1、CY3系列氣缸 帶導桿薄型氣缸:SMC MGP、MGQ系列氣缸 帶導桿型氣缸:SMC MGG、MGC系列氣缸 止動型氣缸:SMC RS系列氣缸 回轉夾緊型氣缸:SMC MK系氣缸

  2、SMC氣缸按尺寸分類:

  SMC氣缸按缸徑分類,通常將缸徑為10mm以下的氣缸稱為微型缸,缸徑為10~25mm的氣缸稱為小型缸,缸徑為32~100mm的氣缸稱為中型缸,直徑大于100mm的氣缸稱為大型缸。

  3、SMC氣缸按安裝方式分類:

  基本安裝型氣缸:利用氣缸缸體上的螺紋或通孔等進行安裝 腳座型氣缸:通過L型叫做進行安裝 法蘭型氣缸:通過法蘭進行安裝,分桿側法蘭安裝、無桿側法蘭安裝 耳環(huán)型氣缸:通過耳環(huán)進行安裝,可以實現氣缸的擺動,分為單耳環(huán)、雙耳環(huán)和和一體耳。 耳軸型氣缸:通過耳軸進行安裝,可以實現氣缸的擺動,分為無桿側耳軸、桿側耳軸和中間耳軸。

  緩沖氣缸:氣缸帶有緩沖裝置,可避免活塞運動到兩端時發(fā)生強烈撞擊。在壓力較高和運動速度較快的工作場合,常采用此類氣缸。

  :將多個氣缸進行串聯(lián),使作用力增大倍數。

  氣液轉換氣缸:氣體的壓縮性造成氣缸運行不穩(wěn)定,結合液壓油的穩(wěn)定性,將氣的作用力轉換成油壓從而實現氣缸的穩(wěn)定運行。

  多行程氣缸:不同氣缸進行串聯(lián),可以分段運行實現不同加工功能。

  按外型與結構分: :該氣缸優(yōu)勢具有缸徑大,缸徑從32,40,50,63,80,100,125 到zui大缸徑可達320mm,氣缸行程zui長可達2000mm,導向性好,運行更平穩(wěn),前后具有緩沖調節(jié)功能,多種規(guī)格的氣缸型號的附件供按裝使用。前后蓋與鋁缸筒用支柱連接,可靠性好,可內置磁環(huán)。適用于按裝空間充足的場所,氣缸型號有:DNC, MBB, SI , SC,SU,CA2,QGB等。 標準氣缸

  :氣缸中小而美的規(guī)格尺寸,薄型氣缸型號眾多,主要有SDA薄型氣缸,CQS薄型氣缸,CQ2薄型氣缸,ADVU薄型氣缸,結構緊湊能有效節(jié)省按裝空間,缸體帶有磁感應開關槽便于安裝感應開關,缸體內徑經加工處理后耐磨耐久性更強,可適用于高頻率的使用要求。 薄型氣缸氣缸種類

  SMC氣缸內表面還應鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。缸筒材質除使用高碳鋼管外,還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。   SMC 氣缸所設緩沖裝置種類很多,上述只是其中之一,當然也可以在氣動回路上采取措施,達到緩沖目的。 組合組合氣缸一般指氣缸與液壓缸相組合形成的氣-液阻尼缸、氣-液增壓缸等。*,通常氣缸采用的工作介質是壓縮空氣,其特點是動作快,但速度不易控制,當載荷變化較大時,容易產生“爬行"或“自走"現象;而液壓缸采用的工作介質是通常認為不可壓縮的液壓油,其特點是動作不如氣缸快,但速度易于控制,當載荷變化較大時,采用措施得當,一般不會產生“爬行"和“自走"現象。把氣缸與液壓缸巧妙組合起來,取長補短,即成為氣動系統(tǒng)中普遍采用的氣-液阻尼缸。氣-液阻尼缸工作原理見圖42.2-5。實際是氣缸與液壓缸串聯(lián)而成,兩活塞固定在同一活塞桿上。液壓缸不用泵供油,只要充滿油即可,其進出口間裝有液壓單向閥、節(jié)流閥及補油杯。

  CJP210-U1P00230

  CJP210-U1Q00130

  CJP2B10-10D

  CJP2B10-10D-B

  CJP2B1010DCM333

  CJP2B10-10DXC22

  CJP2B10-15D

  CJP2B10-15D-B

  CJP2B1015DX1972

  CJP2B10-15D-XB6

  CJP2B10-15D-XB9

  CJP2B10-20D

  CJP2B10-20D-B

  CJP2B10-25D

  CJP2B10-30D

  CJP2B10-30D-B

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