YT280A報價及貨期：
柴油發電焊機常見問題
①電流不夠：檢查交流電壓、直流電壓是否正常，整流器二極管轉速是否3600轉。
②沒電出：檢查飛輪勵磁線圈交流電壓是否16—18V；再檢查整流器交流電
壓16V轉換直流電壓18V是否正常，再檢查碳刷直流電壓（50HZ）9V以上，
60HZ碳刷直流電壓是9—16V，然后再檢查碳刷、電球是否良好。
③電壓不夠：檢查整流器、二極管、碳刷、電球、轉換開關是否良好或者線路接觸不良。
④不能點焊：檢查正負兩條大線是否燒斷，是否有直流輸出，檢查電球是否斷路。
⑤點焊時自動停機：檢查機油油路單向導通器、化油器、點火器、火花塞是否正常。
⑥空載負載游車：檢查油路、化油器是否供油不上。
⑦功率不夠或放炮：檢查化油器、空濾器、點火器、火花塞是否正常
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| 產品型號 | YT280A |
| 頻率 | 50HZ |
| 額定功率 | 3kw |
| 大輸出功率 | 3.2kw |
| 焊條大小 | 2.0-5.0 |
| 額定電壓 | 230V |
| 起動方式 | 手/電啟動 |
| 相數 | 單相 |
| 發動機型號 | LD192FA |
| 發動機型式 | 風冷柴油機 |
| 排量 | 0.418CC |
| 燃油容積 | 25L |
| 耗油量 | 約271g |
| 機油容積 | 2.1L |
| 結構形式 | 開架或手推車式 |
| 外形尺寸(MM) | 800*550*680 |
| 凈重/毛重(KG) | 148/150KG |
| 冷卻方式 | 強制風冷 |
| 售后服務 | 伊藤原裝 全國聯保 |
| 質量保證 | 質保一年終身維護 |
| 產品信息 | 含17%增值稅 |
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一、當發現機油消耗過多時，應首先檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現象。如漏油，應注意觀察各連接部
位的密封墊是否完整，要對損壞的密封墊進行更換。若密封墊完整，應撿查各部位的連接螺絲是否松動。對松動的螺栓用扳手上到規定扭力即可。若以
上部位基本正常，且漏油處在機架位置，應對機油殼進行檢查，主要檢查部位在與行輪同側的機油殼側的前端，多因機座螺絲松動，行輪在三角帶拉動
下與保護機油殼的機架角鐵產生*擦碰，將機油殼磨透形成缺口而產生漏油。
二、發動機*使用形成的正常磨損，或因保養不當形成的非正常磨損，均會使柴油機的缸套形成縱行拉痕，缸徑、活塞側間隙超出規定值，使活
塞環的撐力相應減小，出現刮油不凈現象。或因油環內的內撐扭曲簧斷開在油環的開口位置，致使刮油不凈而參與燃燒，造成機油嚴重消耗癥狀，表現
為柴油機起動困難，排氣管有明顯的藍煙冒出，呼吸器噴油嚴重。再者，活塞本應向上的一側，在裝配時因方向倒置使燃燒室形成倒置狀態，雖不會影
響柴油機的起動，但機油的損耗會相當嚴重，每天油耗在0.5公斤左右。
