章瑩玲
經理
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PAKRER液壓閥CPOM3DDV操作模式
其作用是在供油終了時，使高壓油管內的油壓迅速下降，
避免噴孔處產生滴油現象。當環帶落入閥座內時則
使上方容積很快增大，壓力迅速減小，停噴迅速。
柱塞往復運動總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。
柱塞每循環的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。
供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。
轉動柱塞可改變供油終了時刻，從而改變供油量。
柱塞泵的泵油機構包括兩套精密偶件：
| 07G47B13A4BD |
| 07G47B18A1BD |
| 07G47B18A4BD |
| 07G47B18L4BD |
| 07G48A13A4BD |
| 07G48A18A4BD |
| 07G4EA18L1BD |
| 07G4FA18A2BD |
| 14G11A13F1GD |
| 14G11B13F0GD |
| 14G11B18F0GD |
| 14G13A13F3GD |
| 14G13A18F3GD |
| 14G13B13F3GD |
| 14G15B13F1GD |
| 14G17A18F3GD |
| 15G11A18A1NE |
| 15G12A13A2NE |
| 15G12A18A2BE |
| 15G12A18A2NE |
| 15G14A18A4NE |
柱塞+柱塞套構成柱塞偶件、出油閥和出油閥座構成出油閥偶件。
柱塞和柱塞套是一對精密偶件，經配對研磨后不能互換
，要求有高的精度和光潔度和好的耐磨性，其徑向間隙為0.002～0.003mm 。
柱塞頭部圓柱面上切有斜槽，并通過徑向孔、
軸向孔與頂部相通，其目的是改變循環供油量；
柱塞套上制有進、回油孔，均與泵上體內低壓油腔相通，
柱塞套裝入泵上體后，應用定位螺釘定位。
柱塞頭部斜槽的位置不同，改變供油量的方法也不同。
出油閥和出油閥座也是一對精密偶件，
配對研磨后不能互換，其配合間隙為0.01mm 。
出油閥是一個單向閥，在彈簧壓力作用下，
PAKRER液壓閥CPOM3DDV操作模式
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