*PARKER液壓馬達(dá),派克液壓馬達(dá)資料
減速機(jī)*代表無刷伺服電機(jī)和螺旋行星式減速機(jī)都被集成到一個(gè)單一的產(chǎn)品。
在此之前，工程師需要一個(gè)齒輪傳動(dòng)伺服馬達(dá)被迫單獨(dú)購(gòu)買的齒輪箱和電機(jī)。
帕克碧沙精密減速機(jī)和無刷電機(jī)在一個(gè)屋檐下。
這為我們提供了設(shè)計(jì)和精密減速電機(jī)一體化的*能力。
隱身？齒輪減速機(jī)結(jié)合了機(jī)械和電子零件進(jìn)入緊湊，
具有非常緊湊的設(shè)計(jì)，低噪音，低紋波的壓力。
他們非常穩(wěn)定和快速反應(yīng)機(jī)制的移動(dòng)許多不同類型的系統(tǒng)要求，
是符合成本效益的設(shè)計(jì)，安裝在有限的范圍內(nèi)現(xiàn)代移動(dòng)空間自動(dòng)機(jī)。
有三種尺寸結(jié)構(gòu)和功能的控制選項(xiàng)，
大多數(shù)機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)用的選擇不同的P2，

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在P3有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)置葉輪，使高自吸速度或車輛時(shí)，高空作業(yè)。
的軟件包。電機(jī)磁鐵直接連接到輸入齒輪軸，
從而消除了額外的聯(lián)軸器，軸和所需的軸承當(dāng)兩個(gè)組件是分開的。
消除這些多余的部分意味著隱形齒輪減速機(jī)更加，
具有更高的性能和成本低于傳統(tǒng)的電機(jī)/齒輪頭組件
結(jié)合了伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，控制器和I / O？
都打包成一個(gè)高的無刷伺服電機(jī)的背面。
汽車在NEMA23和34外形尺寸目前提供。
的應(yīng)用新IBE電機(jī)包括哪些內(nèi)容？電子裝配（插入/粘貼膠），

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