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1、霍爾式傳感器在測速上有所限制，需要具有磁鋼，通過檢測磁場變化，可以得到電脈沖信號，獲取后輪轉(zhuǎn)動速度。優(yōu)勢在于獲取信息準(zhǔn)確，體積小，而且不增加后輪負載,另外霍爾式車輪轉(zhuǎn)速傳感器抗電磁波干擾能力較強，常用于電動車驅(qū)動輪的輪速感應(yīng)檢測。缺點是互換性比較差，信號隨溫度變化，非線性輸出，最好用單片機進行非線性和溫度校正。

2、磁電式傳感器是以磁敏元件為檢測基礎(chǔ)的角位移傳感器，對比光電編碼器和旋轉(zhuǎn)變壓器，它具備高可靠性，對使用環(huán)境要求低，抗震能力強，轉(zhuǎn)速高，結(jié)構(gòu)簡單，裝配簡易，在同參數(shù)下體積更小，成本更低等諸多優(yōu)點，缺點式測量低速轉(zhuǎn)動數(shù)據(jù)時精度低，抗電磁波千擾能力差。

3、電渦流傳感器的優(yōu)點：可以長期可靠工作、靈敏度度高、抗干擾能力強、非接觸測量、響應(yīng)速度快、不受油水等介質(zhì)的影響，在大型旋轉(zhuǎn)機械的軸位移、軸振動、軸轉(zhuǎn)速等參數(shù)進行長期實時監(jiān)測中廣泛應(yīng)用。缺點是對被測體表面尺寸大小有一定限制和要求，而且維修成本高。

4、光電傳感器測量轉(zhuǎn)速時轉(zhuǎn)盤上反射（或吸收點）的多少對測速精度有影響；優(yōu)勢是獲取信息準(zhǔn)確，精度高，搭建容易。缺點是光電編碼器體積較大，在車輛上使用時將導(dǎo)致車量底盤自重增加，而且光電傳感器對環(huán)境要求高，容易受環(huán)境污染而失效。