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公司用單相30kw柴油發(fā)電機(jī)帶空調(diào)

參  考  價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號

品       牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地上海市

聯(lián)系方式:吳經(jīng)理查看聯(lián)系方式

更新時(shí)間:2016-10-25 09:32:03瀏覽次數(shù):307次

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*柴油發(fā)電機(jī)
*汽油發(fā)電機(jī)
小型燃?xì)獍l(fā)電機(jī)
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小型汽油發(fā)電機(jī)
伊藤發(fā)電電焊機(jī)
數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)
伊謄實(shí)業(yè)
公司用單相30kw柴油發(fā)電機(jī)帶空調(diào)
我公司是中國較早專業(yè)從事各種品牌柴油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)、銷售、及環(huán)保消音降噪工程、多機(jī)組并網(wǎng)工程、ATS市電/發(fā)電自動(dòng)切換工程等。具備雄厚的技術(shù)實(shí)力及優(yōu)惠的零配件采購體系,近年來,公司本著以*乃至亞太的銷售及服務(wù)網(wǎng)絡(luò),幷以科學(xué)化、人性化的經(jīng)營管理理念,聚集了一批發(fā)電機(jī)行業(yè)高素質(zhì)、高技術(shù)、高資歷的*人才,是廣大客戶值得信賴的朋友。

公司用單相30kw柴油發(fā)電機(jī)帶空調(diào)


保管與存放
發(fā)電機(jī)組*不使用時(shí),需要封存,其方法如下:
1.進(jìn)行外部清潔,放出潤滑油后清理曲軸箱,再將加熱的潤滑油侄臨曲軸箱。
2.啟動(dòng)機(jī)組,空車運(yùn)轉(zhuǎn)2~3分鐘,停機(jī)放凈潤滑油。
3.把燃油從油箱排出,然后再從汽油濾清器和化油器中排凈燃油。
4. 取出火花塞,注入10ml的潤滑油后再轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸3~5轉(zhuǎn),直到感到沉重即停止拉動(dòng)。
5.在無涂層的金屬表面上涂以工業(yè)凡士林,包上石臘紙后再用布罩在汽油機(jī)表面。
6.排氣口用油紙和繩包扎好(防止進(jìn)入異物和潮氣)。
電啟動(dòng)電機(jī)應(yīng)拆下蓄電池并給其充電。存放于干燥處并每月充電一次,不可將電池在于過熱,或過冷的地方(低于0或高于30°C)。


公司用單相30kw柴油發(fā)電機(jī)帶空調(diào)

技術(shù)參數(shù)
機(jī)組型號YT2-40KVA
動(dòng)力型號K4100ZD
動(dòng)力型式         四沖程,水冷,直列,渦輪式 
常用功率30KW / 37.5KVA
大功率32.4KW / 40KVA
電壓  (V)380/220
電流  (A)56
頻率 (HZ)50
轉(zhuǎn)速 (r/min)1500
冷卻方式 強(qiáng)制水冷 
燃油消耗率 (≤g/kw.h)≤258
壓縮比 5:01:00 PM
缸徑*行程 (mm)100X115
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L)3.61
啟動(dòng)方式 電啟動(dòng) 
功率因數(shù)0.8滯后 0.8 Lag
絕緣等級H
潤滑方式壓力飛濺復(fù)合式 
排氣溫度 (℃)≤540
海拔要求≤1000m
環(huán)境溫度 40
接線方式       三相四線,Y型繞接   
發(fā)火次序 1-3-4-2
進(jìn)氣方式增壓
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 ≤±1%
相數(shù) 3
凈重 (kg)806
外形尺寸/長×寬×高mm2100×850×1240
20FT裝柜數(shù)量    6PCS

/
機(jī)器優(yōu)勢*,伊藤原裝動(dòng)力
售后服務(wù)質(zhì)保一年,終身維護(hù)(易損件除外)
機(jī)器價(jià)格同等質(zhì)量相比,市場低價(jià),含稅(17%增值稅)不含運(yùn)費(fèi)

24kw*柴油發(fā)電機(jī) 30kw*柴油發(fā)電機(jī) 40kw*柴油發(fā)電機(jī)


柴油發(fā)電機(jī)組充電注意事項(xiàng) 
柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行過程中,需要對其進(jìn)行充電,充電的時(shí)候需要注意哪些事項(xiàng)呢?
1、工作時(shí)要穿好防護(hù)用具,嚴(yán)防酸液飛濺傷人。
2、電解液容器要用瓷器或大玻璃瓶,禁止使用鐵、銅、鋅等金屬容器,嚴(yán)禁把蒸餾水倒入硫酸內(nèi),以防引起爆炸。
3、充電時(shí)要找準(zhǔn)蓄電池的正、負(fù)極,把線柱和接柱夾緊,防止因混線短路而引起火災(zāi)、爆炸和反充電等事故。
4、充電中,要經(jīng)常檢查殼蓋透氣情況,防止由于氣孔閉塞,蓄電池內(nèi)部壓力上升,而導(dǎo)致蓄電池外殼損壞。
5、不準(zhǔn)在充電間用短路的方法檢查蓄電池的電壓,防止迸出火花造成事故。
6、充電間要保持通風(fēng)良好,不準(zhǔn)將電解液潑灑、滲漏在地上,蓄電池架上的電解液應(yīng)隨時(shí)沖洗干凈。
7、維修交流電路時(shí),必須切斷電源,嚴(yán)禁帶電作業(yè)。

在柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行充電的時(shí)候還會遇到充不進(jìn)電的問題,那么又該如何解決呢?出現(xiàn)這種問題有可能是保險(xiǎn)絲或整流二極管損壞所造成的。當(dāng)保險(xiǎn)絲燒斷后,充電機(jī)電源指示燈不亮;整流二極管損壞后,充電機(jī)的電源指示燈亮,但無直流電輸出。
1、充電機(jī)變壓器被燒壞。
2、充電機(jī)上的二極管被燒壞。
3、充電機(jī)的充電電流表損壞
4、充電機(jī)的保險(xiǎn)絲被燒壞。
  在柴油發(fā)電機(jī)組充電過程中除了自身注意安全外,還要注意充電過程可能出現(xiàn)的故障,及時(shí)排除故障,保障柴油發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)行


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