3610PM進(jìn)口多楔帶/多溝帶,3610PM三星橡膠多楔帶
進(jìn)口橡膠多溝帶多楔帶,多槽帶,進(jìn)口多楔帶,聚氨酯多楔帶，PJ,PL,PM,PK。日本三星、阪東，美國(guó)蓋茨、德國(guó)奧比等世界名優(yōu)工業(yè)皮帶亞太地區(qū)總代理，多溝帶，高強(qiáng)度保力強(qiáng)同步帶。
3610PM進(jìn)口多楔帶/多溝帶,3610PM三星橡膠多楔帶
多楔帶是指以平帶為基體、內(nèi)表面排布有等間距縱向40°梯形楔的環(huán)形橡膠傳動(dòng)帶，其工作面為楔的側(cè)面。
主要特點(diǎn)如下：
1、傳動(dòng)功率大，空間相同時(shí)比普通V帶的傳動(dòng)功率的高30%。
2、傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊，在相同的傳動(dòng)功率情況下，傳遞裝置所占空間比普通V帶小25%。
3、帶體薄，富有柔軟性，適應(yīng)帶輪直徑小的傳動(dòng)（小于傳統(tǒng)的三角帶帶輪），也可傳動(dòng)多個(gè)輪子。適應(yīng)高速傳動(dòng)，帶速可達(dá)40m/s；振動(dòng)小，發(fā)熱少，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。
4、耐熱、耐油、耐磨，使用伸長(zhǎng)小，壽命長(zhǎng)。
多楔帶的優(yōu)點(diǎn)是：
1、多楔帶與帶輪的接觸面積和摩擦力較大，載荷沿帶寬的分布較均勻，因而傳動(dòng)能力更大。2、由于帶體薄而輕、柔性好、結(jié)構(gòu)合理，故工作應(yīng)力小，可在較小的帶輪上工作。
3、多楔帶還具有傳動(dòng)振動(dòng)小、散熱快、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、使用伸長(zhǎng)小、傳動(dòng)比大和極限線速度高等特點(diǎn)，因而壽命更長(zhǎng)。
4、節(jié)能效果明顯，傳動(dòng)效率高；傳動(dòng)緊湊，占據(jù)空間小。此外，多楔帶的背面也能傳動(dòng)，而且可使用自動(dòng)張力調(diào)整器，使傳動(dòng)更加安全、可靠。多楔帶特別適用于結(jié)構(gòu)要求緊湊、傳動(dòng)功率大的高速傳動(dòng)。
3610PM進(jìn)口多楔帶/多溝帶,3610PM三星橡膠多楔帶
主要用在告訴傳動(dòng)機(jī)械上主要分為PH,PJ,PK,PL,PM
多楔帶各型號(hào)技術(shù)參數(shù)：
PH多楔帶：皮帶節(jié)距：1.6mm，皮帶厚度：2.3mm，齒高：1.0mm，zui大皮帶線速度：33m/s，zui小皮帶輪直徑：8.5mm，zui小惰輪直徑：6mm
PJ多楔帶：皮帶節(jié)距：2.34mm，皮帶厚度：3.2mm，齒高：1.6mm，zui大皮帶線速度：33m/s，zui小皮帶輪直徑：20mm，zui小惰輪直徑：10mm
PK多楔帶：皮帶節(jié)距：3.56mm，皮帶厚度：4.45mm，齒高：2.15mm，zui大皮帶線速度：50m/s，zui小皮帶輪直徑：50mm，zui小惰輪直徑：85mm/60mm此款為汽車皮帶
PL多楔帶：皮帶節(jié)距：4.7mm，皮帶厚度：6.6mm，齒高：1.6mm，zui大皮帶線速度：50m/s，zui小皮帶輪直徑：76mm，zui小惰輪直徑：76mm
PM多楔帶：皮帶節(jié)距：9.4mm，皮帶厚度：12.4mm，齒高：5.6mm，zui大皮帶線速度：50m/s，zui小皮帶輪直徑：177mm，zui小惰輪直徑：177mm
為了對(duì)實(shí)際多楔帶傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行振動(dòng)分析與設(shè)計(jì)優(yōu)化,系統(tǒng)地研究多楔帶傳動(dòng)系統(tǒng)的固有頻率對(duì)關(guān)鍵設(shè)計(jì)參數(shù)的靈敏度。給出反映帶輪、張緊臂等離散部件轉(zhuǎn)動(dòng)振動(dòng)與各段皮帶這類移動(dòng)彈性體橫向振動(dòng)之間彼此耦合的運(yùn)動(dòng)方程。根據(jù)方程耦合與否以及求解的需要將該系統(tǒng)一分為二。對(duì)于具有運(yùn)動(dòng)耦合的子系統(tǒng),建立矩陣形式的自由振動(dòng)方程,推導(dǎo)出固有頻率對(duì)設(shè)計(jì)參數(shù)的靈敏度表達(dá)式,由此導(dǎo)出固有頻率對(duì)自動(dòng)張緊機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)參數(shù)和皮帶傳動(dòng)速度的靈敏度的顯式計(jì)算式。針對(duì)一多楔帶傳動(dòng)系統(tǒng),計(jì)算固有頻率對(duì)張緊臂長(zhǎng)度、扭轉(zhuǎn)彈簧剛度、安裝角以及帶速的靈敏度,并運(yùn)用有限差分法結(jié)果予以驗(yàn)證。
變速傳動(dòng)帶，空壓機(jī)齒型帶，英制變速帶，進(jìn)口變速帶，進(jìn)口變速V帶，冷卻塔皮帶,日本MBL變速帶,日本三星工業(yè)變速帶,工業(yè)變速V帶等世界名優(yōu)工業(yè)皮帶亞太地區(qū)總代理。
橡膠多楔帶：PJ，PL，PM，PK，PH各種多楔帶表面加紅膠，加黑膠，加綠膠，加海棉等多溝帶（多漕帶，多楔帶）是指以平帶為基體、內(nèi)表面排布有等間距縱向40°梯形楔的環(huán)形橡膠傳動(dòng)帶，其工作面為楔的側(cè)面。多楔帶還具有傳動(dòng)振動(dòng)小、散熱快、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、使用伸長(zhǎng)小、傳動(dòng)比大和極限線速度高等特點(diǎn)，因而壽命更長(zhǎng)；節(jié)能效果明顯，傳動(dòng)效率高；傳動(dòng)緊湊，占據(jù)空間小。多楔帶的優(yōu)點(diǎn)是：多楔帶與帶輪的接觸面積和摩擦力較大，載荷沿帶寬的分布較均勻，因而傳動(dòng)能力更大；由于帶體薄而輕、柔性好、結(jié)構(gòu)合理，故工作應(yīng)力小，可在較小的帶輪上工作；
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