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產地	進口	加工定制	否

TOKYOKEIKI東京計器船用BS天線BS-100

橋梁導航值班報警系統WAS-1000；船用BS天線BS-100

坦克雷達STAR

橋梁導航值班報警系統WAS-1000主要特點：

除了BNWAS聲音警報外，它還具有將緊急呼叫（緊急呼叫聲音警報）轉移到定房間的功能。

配備24V DC備用電源及自診斷功能。

BNWAS 計時器可通過連接海事雷達、ECDIS和自動駕駛儀 (PR-6000) 并操作設備（安裝在新船上時）來重置。

符合IMO性能標準 MSC.128(75)。

獲得DNV船級認可（認可編號：A-12121）。

船用BS天線BS-100特征：

體育、電影、新聞和天氣預報等信息以清晰的圖像形式傳送到機載接收器。

衛星無線電波的自動跟蹤方法有使用自主平臺的主動方法和使用步進軌道的被動方法。始終保持穩定的接收。

即使船體劇烈晃動，也能可靠地捕獲無線電波。(旋轉自由度±30°)

坦克雷達STAR特征：

高測量精度。+/- 5mm整個測量范圍內分辨率為1mm。

維護方便、安全。無機械移動部件，非接觸式測量，罐內未安裝任何部件。一個電氣元件單元位于發射器的頂部，即使在貨物裝卸過程中，船員也可以輕松更換它，而無需接觸罐內的大氣。

通用性高。不受罐內氣氛的影響，甚至可以測量瀝青、熔融硫磺等高粘度和粘附性液體。天線形狀包括拋物錐體類型。還可以處理瀝青和液化天然氣/液化石油氣等特殊應用。

增強的接口功能。通過RS232C、RS422、RS485等各種接口輸入和輸出，可以與其他設備進行各種信號連接。還可以在個人計算機型彩色CRT顯示設備上顯示其他傳感器數據。

易于擴展為坦克雷達Mac系統，是功能擴展遠程控制系統，可在個人電腦型彩色CRT顯示設備上集中顯示和操作，比傳統面板更小、更節省空間。

需要可選規則的惰性氣體/壓力傳感器可以輕松添加到變送器內，無需額外的電纜或連接盒。“二合一"和“三合一"獨立的溢出/高液位報警系統可以使用同一發射器合并。

電液轉向系統特征：

動力裝置輕量化、緊湊化。采用專門從事電動液壓技術的東京計器的液壓設備，實現了動力裝置的輕量化、緊湊化。

采用靜音電磁閥。采用高性能濕式電磁閥，噪音低，維護方便。

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