中國臺灣DIFU油泵帝富液壓泵
 

油泵有直列式、分配式和單體式三大類，國內外一般汽車柴油機的油泵都是由世界上少數幾個專業廠生產的。一定的泵在一定轉速或往復次數下的流量是一定的，幾乎不隨壓力而變。工作點壓力和軸功率取決于與泵連接的裝置系統的情況，因此當泵在排出管路不通（相當于系統阻力無限大）的情況下運轉時，其壓力和軸功率會增大到使泵或原動機破壞，所以必須設置 安全閥來保護泵（蒸汽直接作用或壓縮空氣驅動的泵例外）。柱塞與柱塞套是加工十分精密的配套件。柱塞身上有一道傾斜槽，柱塞套上有小孔稱為吸入口，這個吸入口充滿著柴油，當柱塞傾斜槽對著吸入口時，柴油進入柱塞套內，柱塞被凸輪軸頂至一定高度時，柱塞傾斜槽與吸入口錯開，吸入口被封閉，使柴油既不能吸入也不能被壓出，柱塞繼續上升時壓迫柴油，柴油壓力到一定程度就會頂開單向閥蜂擁而出進入噴油嘴，再從噴油嘴進入氣缸燃燒室。

泵是企業*的重要設備之一，受工作條件影響，經常出現腐蝕、氣蝕、沖刷、磨損等現象，導致設備失效。企業只能投入大量的資金購入新泵，而報費大量的部件，造成資金的大量浪費。 國內的泵的設計和制造基本上還是遵守“金屬”思想，即采用不銹鋼、碳鋼材料作為主要的泵體材料，面對高腐蝕、強沖刷的環境，就需要高鎳合金，甚至采用鈦、鋯、鉭等優良的耐腐蝕材料，這些稀有金屬材料價格昂貴且價格浮動大，并且制造成本高和制造工藝復雜等原因造成此類泵的價格昂貴，一般幾萬到幾百萬不等，也就造成了此類泵的采購成本高。伴隨著先進泵體研究的發展和新材質泵體的應用，國內科研機構借鑒西方發達國家對泵體研究的發展思路，國內少數企業機構開始研制無機非金屬材料如陶瓷、玻璃鋼、石墨和碳素制品以及合成有機高分子材料如塑料、玻璃纖維或碳纖維增強的工程塑料等。這些國內的泵類的發展趨勢迎合了趨勢，并且很快在國內取得了良好的使用效果。

正是通過像此類細節問題的有效解決，才實現了歐美日韓企業生產成本低，競爭力強的優勢。國內企業在不斷引進先進設備、高薪聘請管理人員的同時，卻忽略了此類日常設備管理細節，只是片面的通過降低工人工資、減少福利待遇等措施來降低成本，造成工人勞動積極性低、管理混亂的狀況也就在所難免。

顯而易見，此類材料的使用極大降低了生產費用，無需采購高價值金屬，無需特殊設備和專業人員制作，而且使用效果良好、壽命更長、修復更簡單，其巨大優勢絕非傳統泵體材料能比。泵體新材料的應用，極大降低了泵體材料費用和維修維護費用。

中國臺灣DIFU油泵帝富液壓泵

TCVP-F8-A2-TC、TCVP-F15-A3-TC、
TCVP-F15-A3-*ATCVP-F20-A3-*A、
TCVP-F20-A4-TC、TCVP-F30-A2-TC、
TCVP-F40-A3-TC TCVP-F8-A1-02、

VS3145-043T VS3145-043TZ VS3145-043WT

VS3145-044 VS3145-044G VS3145-044WTBP

VS3145-044WTP VS3145-045 VS3145-045T

VS3145-06Z VS3145-06 VS3145-06

VS3145-062T VS3145-063

SVPF-12,SVPF-20,SVPF-30,SVPF-40.
SVPF-12-70-20,SVPF-12-35-20,

SVPF-12-55-20,SVPF-12-20-20,
SVPF-15-70-20,SVPF-15-35-20,

SVPF-15-55-20,SVPF-15-20-20,
SVPF-20-70-20,SVPF-20-35-20,

SVPF-20-55-20,SVPF-20-20-20,
SVPF-30-70-20,SVPF-30-35-20,

SVPF-30-55-20,SVPF-30-20-20,
SVPF-40-70-20,SVPF-40-35-20,

SVPF-40-55-20,SVPF-40-20-20.

4WMM6E-L6X/   4WMM6F-L6X/   4WMM6G-L6X/

4WMM6H-L6X/   4WMM6J-L6X/   4WMM6L-L6X/

4WMM6M-L6X/   4WMM6P-L6X/   4WMM6Q-L6X/

4WMM6R-L6X/   4WMM6T-L6X/   4WMM6U-L6X/

4WMM6V-L6X/   4WMM6W-L6X/