伊藤動力柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油多久更換一次？

   伊藤動力發(fā)電機(jī)的機(jī)油更換技術(shù)規(guī)范是基于工作循環(huán)和機(jī)油污染情況。此污染發(fā)生在所有的發(fā)動機(jī)中，程度不同，并且與設(shè)計無關(guān)。
   機(jī)油污染是發(fā)動機(jī)正常工作的直接結(jié)果，負(fù)載系數(shù)、所用燃油以及環(huán)境善都會影響機(jī)油污染的速度。實(shí)驗(yàn)室和現(xiàn)場測試確認(rèn)在發(fā)動機(jī)消耗的燃油總量與達(dá)到機(jī)油可以吸收并仍可按設(shè)計要求起作用的極限之前的污染程度之間呈正比。在超過機(jī)油的污染數(shù)量極限前，機(jī)油可以吸收污染物并仍可按設(shè)計要求起作用。油耗和機(jī)油污染之間的關(guān)系構(gòu)成了確定機(jī)油換油間隔的基礎(chǔ)。
   延長機(jī)油和濾清器更換間隔期會由于腐蝕、積碳、磨損等因素而降低發(fā)動機(jī)壽命。
   理化檢驗(yàn)法
   這種技術(shù)需要將使用過的機(jī)油的分析數(shù)據(jù)與從新狀態(tài)的機(jī)油中獲得的數(shù)據(jù)進(jìn)行比較。使用過的機(jī)油相對新狀態(tài)退化的程度提供了監(jiān)控系統(tǒng)所需的指標(biāo)。可以作為警告信號的機(jī)油主要特性就是污染水平（燃油、煙炱、硅、硼、鈉、鉀）以及機(jī)油粘度和閃點(diǎn)。下表列出了一般污染物檢查準(zhǔn)則。

   NT、K19和K38發(fā)動機(jī)可以根據(jù)維修保養(yǎng)說明書上的“機(jī)油更換間隔曲線圖”來確定zui長的發(fā)動機(jī)換油周期。
   更換機(jī)油的同時，必須同時更換全流式機(jī)油濾清器和旁通濾清器。