啟動柴油發電機組時容易出現的不良習慣竟然有10個嗎

    對于廣大使用者來說，柴油發電機組的啟動運行看似是一個簡單的操作，但是這其中仍然存在很多需要大家注意的細節。常常見到不少的操作人員都有一些不良的啟動習慣，下文中大概羅列出了常見的不良習慣，希望大家了解后盡量避免。

      （1）無水啟動：柴油發電機著火后，再加入冷卻水，已造成機體零件升溫太快，加速磨損；熱車加冷水還易造成機體炸裂。

      （2）馬連長時間起動：用馬連一次啟動時間過長，電瓶長時間，大電流放電，易產生急劇彎曲；過量放電已造成極間硫化，是電瓶報廢。

      （3）增高電壓啟動：為提高馬連轉速，盲目地把兩個電瓶串聯，向馬連供電。不但已造成馬連超速，產生離心力，加快軸瓦、轉子和定子線圈損壞，而且因兩電瓶技術狀態不一樣，好電瓶向壞電瓶充電，易把好電瓶損壞。

      （4）增加電容量啟動：把兩電瓶并聯箱馬連供電，電流增加一倍，產生較大熱量，已造成起動開關、馬連連點、啟動導線、轉子、定子線圈燒損和發生火災。

      （5）牽引起動：冷車強制連轉，易加劇轉動機構、行走機構磨損和機械事故。

      （6）放坡起動：因柴油機沒有經過預熱，潤滑油粘度大，潤滑不良，易加劇機車磨損和抱瓦，更易于制動失壓造成車禍。

      （7）熄火起動：熄火時，需拆除空氣濾清器，使外界灰塵直接進入氣缸。易產生爆震，造成機體損壞；易增加積碳，加速氣缸、活塞、活塞環的磨損，造成功率下降。

      （8）向進氣管內注汽油起動：這種做法非常危險，柴油機著火后，易產生爆震，會增加運動零件的沖擊載荷，損壞零件；還易造成飛車、積炭和柴油機瞬間溫度過熱。

      （9）明火燒車起動：冬天用明火燒車預熱，易發生火災、燒壞電路、使油底殼燒裂；局部溫度大，易使機油變質。

      （10）zui大油門起動：把油門放在zui大位置起動，易造成噴入汽缸內的燃油過多，混合氣過濃，更不易起動；起動后，轉速急劇升高，易造成機件損壞和磨損。

     綜上所述，不良習慣的存在不僅加速了柴油發電機組的折損，還容易造成不必要的損壞與浪費，所以為了保證發電機組功用的正常發揮，希望所有關于發電機組的操作人員養成良好的習慣，遵守操作細則，以避免機組損耗。

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