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伊藤柴油發電機YT2-25KVA氣門的異響對應什么內部問題

時間:2017/12/27閱讀:186
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伊藤柴油發電機氣門的異響對應什么內部問題

    柴油發電機的異常響聲是故障征兆之一,今天伊藤就繼續和大家聊聊異響的問題。發電機氣門異響分別對應哪些內部問題。
    (1)排氣門漏氣的異響,可在排氣管消聲器處聽到,如輪胎嚴重漏氣時的“唏唏”聲。氣門漏氣可在化油器上口空氣過濾器處聽到,其聲音如幼兒打口哨時的“噓噓”聲。原因是氣門與座圈的工作面嚴重磨損或燒蝕,出現凹槽和斑點,不能嚴密封閉。有的則是因為氣門桿與導管間隙過大或氣門桿彎曲,使氣門頭不能居中而歪斜,造成漏氣。若氣門彈簧彈力減弱或折斷,則氣門不能與座圈工作面緊密貼合,也會造成漏氣。從裝配方面來說,若氣門桿與導管間隙過小,工作中受熱膨脹而被卡死,或是氣門間隙調得過小,氣門桿受熱伸長而被挺桿或搖臂頂開氣門,均會使氣門不能*關閉而漏氣。

    (2)氣門彈簧折斷時的異常響聲因氣門安置方式而異。側置式氣門彈簧折斷后,工作時發出“嚓嚓”的響聲,若拆下氣門室蓋會聽得更清晰。頂置式氣門彈簧折斷后,氣門自動下沉,會與活塞發生撞擊,并出現“當當”的敲擊聲。后者若不及時熄火,會造成頂爛活塞、折斷連桿,甚至更為嚴重的損失。

    (3)氣門積碳過多也會引起異常響聲,因為積碳過多,碳層呈熾熱狀,活塞溫度高,活塞環槽、活塞銷孔的間隙增大,從而發出一種“喋喋”的異響。該故障往往伴有機溫過高、發動機不易熄火或不能熄火等現象。其原因是混合油中機油比例超標或油底殼機油大量竄入燃燒室,應進一步查明具體原因并予以排除。

    此外,伊藤再提醒大家一點,部分情況下出現異響是因為大家沒有做好柴油發電機的清潔工作,因此,日常保養中,給發電機做清潔細節角落不要疏忽了。

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