國務院總理李克強在全國人大會議上作政府工作報告指出，海洋是我們寶貴的藍色國土。要堅持陸海統籌，全面實施海洋戰略，發展海洋經濟，保護海洋環境，堅決維護國家海洋權益，大力建設海洋強國。
在中國經濟面臨轉型挑戰、結構調整階段的時候，潛力無限卻仍未充分開發的海洋經濟無疑將成為未來中國經濟發展的新增長點。“海洋經濟”這個詞匯成了中國的一個熱詞，在線纜行業海洋領域電纜也將成為未來發展一個重要名詞。
“業內預測到2020年我們各類海底電纜需求量達30000多公里，市場總容量約為350億元。在我看來，這是十八大召開前作出的預測，建設海洋強國目標提出后，實際需求會大幅超出。”中國現代關系研究院海洋戰略研究所所長何勝表示。
近日，國家電線電纜檢驗中心吳長順主任預估，未來新能源領域電纜份額會增加，特別是海洋領域電纜。
他說，電線電纜行業在2011年發展到Z高峰，銷售額超過1萬億，從2012年開始有下行趨勢，預計在2014—2015年會進入平穩期。中國纜企要想獲得突破，或許可以海洋領域電纜入手。
“誰控制了海洋，誰就控制了世界。”600年前，中國曾是世界上Z強大的海洋強國，也是世界經濟大國。600年后的今天，中國正式向世界宣稱中國將成為海洋強國。
國務院總理李克強在全國人大會議上作政府工作報告指出，海洋是我們寶貴的藍色國土。要堅持陸海統籌，全面實施海洋戰略，發展海洋經濟，保護海洋環境，堅決維護國家海洋權益，大力建設海洋強國。
在中國經濟面臨轉型挑戰、結構調整階段的時候，潛力無限卻仍未充分開發的海洋經濟無疑將成為未來中國經濟發展的新增長點。“海洋經濟”這個詞匯成了中國的一個熱詞，在線纜行業海洋領域電纜也將成為未來發展一個重要名詞。
“業內預測到2020年我們各類海底電纜需求量達30000多公里，市場總容量約為350億元。在我看來，這是十八大召開前作出的預測，建設海洋強國目標提出后，實際需求會大幅超出。”中國現代關系研究院海洋戰略研究所所長何勝表示。

電纜是海島與大陸間的“海底生命線”。隨著海洋經濟的興起，各海島開發、海洋平臺鱗次櫛比，海上用電量和信息需求量不斷增大，對中小型海島的供電、通訊都需要通過大長度光電復合海底電纜等海洋工程電纜來解決。這一商機很多纜企已經意識到，并且開始準備大展拳腳。
漢纜股份董事長張華凱近日表示，公司近幾年研發的高新技術產品如海底電纜、特種導線等產品，正在逐步成為新的經濟增長點，根據未來產品需求情況，會適當增加部分產品的產能。
富通集團董事局主席王建沂更是注資20億在舟山群島新區建設海洋工程電纜項目。王建沂自信地說，“別看現在還是一片平地，未來這片基地里產出的海洋工程電纜，不僅能解決海島間輸電、通訊等一攬子需求，還能給石油鉆井平臺等供應深海電纜。”
中國有18000海里海岸線、近千個島嶼、近百個常駐人島嶼、300多萬平方海里的海洋權，無論從國家領域權益、公民生活，還是海洋安全出發，都需要建立完善的海洋系統。以海洋經濟強國，已成為當今世界發展的趨勢。中國纜企定要搶占先機，掌握核心技術，有自己的*，這樣才能打開市場，才可能在市場上站穩腳跟。
CIGRE大電網、西安交通大學教授曹曉瓏表示，近年來，我們中國正在進行深海區的資源開發。我國公布的*個深海油井——南海油井平臺，在它的建設過程中，電纜總用量達600公里。海洋工程所需的電纜量是如此之巨大，由此可知，海洋工程的開發對電纜行業來說是的機遇。