渦輪流量計是葉輪式速度流量計，屬于速度式測量，即利用測量管道內介質流動速度來得到流量。置于流體中的葉輪的旋轉角速度與流體流速成正比，通過測量葉輪的旋轉角速度得到流體流速，從而得到管道內的流量值。比起傳統的流量計多了很多優勢，比如說渦輪在工作的時候可以以脈沖式和電流式兩種流量的信號同時發出，而且儀表的使用不僅輕巧方便還可以用于顯示儀器，價格上也非常低廉適合減低生產的輸出成本。現代通過計算機的*化使用已經可以使流量的計算配合得更為，更加重要的是安全性很高，防爆的等級一般都可以達到EXDIIBT6的水準。另外，該流量計的使用還可以使用液晶當場進行數據的提供，并且屏幕的顯示十分高清，可信度高不會輕易因為周圍環境的信號和雷擊等特殊情況受到影響，目前通過工藝的水平提高，這種信號輸出工具的成本更加是大為降低。這種流量計在各種溫度和壓力當中的操作簡單快捷，而且穩定性能好，使用者還好可以根據了數據值現場進行復雜的方程式計算，更加可以對流量數據了如指掌和適當控制生產。
 

　　渦輪流量計由渦輪、軸承、前置擴大器、顯現外表組成。被測流體沖擊渦輪葉片，使渦輪旋轉，渦輪的轉速隨流量的改動而改動，即流量大，渦輪的轉速也大，再經磁電變換設備把渦輪的轉速變換為相應頻率的電極沖，經前置擴大器擴大后，送入顯現外表進行計數和顯現，依據單位時間內的高沖數和累計高沖數即可求出瞬時流量和累積流量。
 

　　渦輪流量計的儀表系數與流量(或管道雷諾數)的關系。儀表系數可分為二段，即線性段和非線性段。線性段約為工作段的三分之二，其特性與傳感器結構尺寸及流體粘性有關。在非線性段，特性受軸承摩擦力，流體粘性阻力影響較高大。當流量低于傳感器流量下*，儀表系數隨著流量迅速變化。壓力損失與流量近似為平方關系。當流量超過流量上*要注意防止空穴現象。結構相似的TUF特性曲線的形狀是相似的，他僅在系統誤差水平方面有所不同。
 

　　傳感器的儀表系數由流量校驗裝置校驗得出，它*不問傳感器內部流體的流動機理，把傳感器作為一個黑匣子，根據輸入(流量)和輸出(頻率)確定其轉換系數，它便于實際應用。但要注意，此轉換系數(儀表系數)是有條件的，其校驗條件是參考條件，如果使用時偏離此條件，系數將發生變化，所以通過以上可以總結出渦輪流量計壓力損失越小，量程范圍越大，精度越。
 

　　渦輪流量計是一種比較高常見的流量計，應用比較高廣泛，在使用過程中我們有時候會發現，測量值出現不穩定的情況，許多人感覺不知所措，今天我們就來介紹一下導致流量計測量值不穩定的原因都有哪些？
 

　　原因一、檢查安裝流量計前后的管段是否符合安裝要求，一般是*后五，是直管，有肉眼可見的彎曲，不能出現閥門等；
 

　　原因二、檢查渦輪軸承是否有磨損，如果流量計使用時間過長，軸承磨損就會導致測量值不穩定；
 

　　原因三、測量介質的純度，氣體中是否帶有液體等雜質，這也會導致測量值不穩定，可以安裝過濾器解決；
 

　　原因四、介質流量是否穩定，有沒有紊流或高壓力或大或小的情況，如果有也會導致測量值不穩定，可以安裝整流器解決；
 

　　原因五、檢查周圍是否有強磁場干擾；當流量計附近有電機，變頻器，強電之類的干擾源時，解決辦法是給流量計儀表接地或加濾波電容。如解決不了，應該遠離干擾源。
 

　　原因六、檢查傳感器，放大器是否有故障；
 

　　以上就是渦輪流量計出現測量值不穩定的常見的額原因，如果有以上情況可以參考解決，如果還是不能恢復，建議找專業認識檢查，或返廠維修。