由于煤礦井下水多，設備安裝的環境潮濕，一般鋼制零件容易生銹，尤其是隔爆面的銹蝕，對隔爆性能危害很大。為此如何進一步保護好設備隔爆面問題成為煤礦設備管理的一項重要工作。電氣設備隔爆面的冷磷化處理，就是在金屬表面用磷酸鹽溶液進行金屬磷化，使其表面形成一層磷化薄膜來防止井下各種有害氣體對金屬表面的銹蝕，起到保護隔爆面的作用。用這種冷磷化方法處理過的金屬表面具有以下幾點：

1、化學穩定性能較高。在空氣、潤滑油、煉油甲苯一類物質中，不易發生化學反應，有效的防止薄膜下面的金屬表面發生氧化作用，不再引起銹蝕。

2、具有細孔結構，對油類或涂料具有粘附性。所以磷化后的金屬表面可以按規定再涂以防銹油，則防銹蝕效果更好。

3、磷化后的金屬部件，機械性能有所增強。對機械性的磨損能起到一定的保護作用。

4、磷化厚度約為0.05~007mm，對零件的尺寸影響很小，不妨礙隔爆面的隔爆間隙。

5、遇到300℃以上高溫時，抗銹蝕性能則降低。所以設備在磷化后，不要在其周圍再施以電焊一類的工作。

1、把需要磷化的部件、部位的金屬表面首先用汽油洗掉隔爆面上的油脂，并擦凈油污，做到無油污，無銹痕，露出金屬本色。

2、將磷化膏先在處理好的金屬表面上迅速地涂上薄薄的一層，然后再均勻的加厚至2~5mm并用手錘輕輕的震動，使金屬表面上的磷化膏平整，并能消除磷化膏中的氣孔、氣泡。

3、掌握溫度在10~20℃之間，其磷化時間約為105~135min，溫度高時磷化時間要短一些，溫度低時，磷化時間要長一些。

4、磷化時間及效果優劣與被磷化的物質材料性質有關。同樣是低碳鋼也有軟、硬的區別。當薄薄的涂上一層磷化膏后，觀察磷化面的顏色。如呈淺粉紅色，說明鋼材較硬。適合磷化，大約需要2h即可將磷化膏擦掉。如呈現淺灰色，說明是短磷現象，磷化時間過長了。只有呈現淺粉紅色，才屬正常現象。

5、磷化后，須用較軟的材料(如木板竹片)制成刮刀，將磷化膏刮去并用水清洗干凈，金屬表面呈現出一層棕色而均勻的磷化膜擦干磷化面磷化過程即告完成。

6、磷化完成后，可在磷化面上涂一層除銹油，則對于保護設備隔爆面更為有效。