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集裝箱裝卸起重機用安川變頻器常見故障分析與處理

   2012年02月09日 14:47  
  1、引言
  
  福州青州港區(qū)新購進的1臺橋式起重機(以下簡稱QC)與6臺輪胎式龍門起重機(以下簡稱RTG),都是使用安川變頻器驅(qū)動。雖然型號各異,(有6R6CR5、616G5、616H5等),但其主回路都一樣,只是控制板與驅(qū)動板不一樣,所以了解變頻器的結(jié)構(gòu)、主要器件的電氣特性和常用參數(shù)的作用及常見故障排除,對于實際工作越來越重要?,F(xiàn)根據(jù)筆者隨機調(diào)試及維修保養(yǎng)時的經(jīng)驗進行介紹,為該類設備的運行提供參考。
  
  2、安川變頻調(diào)速結(jié)構(gòu)及其工作原理
  
  根據(jù)n=120f/p(其中n=電機轉(zhuǎn)速、f=電機定子側(cè)供電頻率、p=電機極對數(shù))可知,在異步電動機的極對數(shù)不變情況下,只要改變電源頻率f,就可以實現(xiàn)對異步電動機的調(diào)速。在集裝箱裝卸起重機上,給異步電動機供電(電壓、頻率可調(diào))的主回路中包含有安川變頻器,該變頻器工作形式為交-直-交,而給變頻器提供各種控制信號的回路稱為控制回路,如圖1所示,其包括以下幾個部分:
  
  (1)整流橋:使三相交流電UAC經(jīng)過整流變成直流電UDC。
  
  (2)充電抑制電阻R1:據(jù)公式i=(UAC-UDC)/r可知,因r為整流橋等值電阻很小,因此充電電流I變成很大。為了防止電解電容被擊穿,必須加裝充電抑制電阻R1與旁路接觸器MC,由此起限流作用。
  
  (3)旁路接觸器MC:當電容充電達到80%時,MC閉合,將R1旁路,所以說該元件必須定期保養(yǎng)。
  
  (4)濾波電容C:具有儲能功能,壽命可達5~8年,當電網(wǎng)電壓跌落30%時,可以維持電容兩端電壓UC達到10s供變頻器工作;當電網(wǎng)電壓跌落50%時,可以維持電容兩端電壓UC達到2s供變頻器工作。
  
  (5)充電指示燈:當充電電壓達到27V以上,該指示燈會亮,所以在切斷變頻器電源后,還應等該指示燈*熄滅時,才可以維修變頻器內(nèi)部元件,以免觸電。
  
  (6)逆變回路(橋)主器件(IGBT):全稱為大功率雙極性絕緣柵場效應館,包括柵極、源極、漏極,其特點為電壓控制器件,門極觸發(fā)功率低、開關頻率高、特性抑制性好,即通態(tài)壓降、斷開漏電流都很小,壽命可達20年。
  
  (7)IGBT的兩端并聯(lián)一個阻容吸收回路,可以抑制高頻諧波,因為電動機是感性負載,di/dt不允許變化很快。
  
  (8)電流互感器CT采集主電路電流,作為電流調(diào)節(jié)器ACR使用,當發(fā)生過載等異常時,為了防止異步電動機和逆變器損壞,使逆變器停止工作或抑制電壓、電流值。
  
  (9)主控板:為32位微處理器,將外部的速度、轉(zhuǎn)矩等指令同檢測電路的電流、電壓信號進行比較運算,決定逆變器的輸出電壓、頻率。
  
  (10)驅(qū)動板:為驅(qū)動逆變器主器件IGBT的電路,其與控制電路隔離,控制IGBT的導通、關斷,如果IGBT損壞了,一般說連帶的驅(qū)動板也會損壞。
  
  (11)速度檢測器PG:為脈沖編碼器,裝在異步電動機輸出軸上,采集速度信號,連接到變頻器內(nèi)部PG卡,把速度傳給運算回路,使電動機按給定指令運轉(zhuǎn)。
  
  (12)I/F通訊板:專為輸入輸出信號與變頻器更好地人機交換,包括各種內(nèi)部參數(shù)的輸入。
  
  3、安川變頻器常見故障分析與處理
  
  安川變頻器在電氣柜門上安裝有手操作器,會顯示各種參數(shù)值及發(fā)生的故障代碼,現(xiàn)根據(jù)我們的經(jīng)驗分析如下:
  
  (1)變器顯示OC即過流,其具有瞬間記憶功能,人為不可設定,主要用于逆變器負載側(cè)短路等,流過逆變器器件的電流達到額定電流2.7~3倍時,瞬時停止逆變器運轉(zhuǎn),并切斷電源;變流器的輸出電流達到異常值,也將同樣停止逆變器運轉(zhuǎn)。具體處理可按以下逐項檢查:
  
 ?、偌铀贂r間是否太短;
  
 ?、诹靥嵘齾?shù)是否太大;
  
 ?、圬撦d外部是否短路、是否過重。比如小車機構(gòu)有兩臺電機拖動,其中一臺壞了,另一臺就可能出現(xiàn)過流;
  
 ?、躊G檢測回路是否異常,包括PG卡及脈沖編碼器;
  
  ⑤電流互感器是否異常;
  
 ?、拗鞴β势骷蘒GBT是否異常;
  
 ?、呷绻陨隙紱]問題,可以斷開輸出側(cè)的電流負感器和直流檢測點,復位后運行,還出現(xiàn)過流,很可能是主控板或觸發(fā)板出現(xiàn)故障。
  
  (2)變頻器顯示OL即過載,主要用于逆變器輸出電流超過額定值,且持續(xù)流通超過規(guī)定的時間,為了防止逆變器器件、電線等損壞,要停止變頻器工作。具體分以下三種:
  
 ?、匐娏鞒^額定電流150%且持續(xù)60s,就報OL1故障,說明電機過載;
  
  ②電流超過額定電流180%且持續(xù)10s,就報OL2故障,說明變頻器過載;
  
 ?、垭娏鞒^額定電流200%且持續(xù)5s,就報OL3故障,說明系統(tǒng)過載,也就是鋼結(jié)構(gòu)力矩保護。
  
  不管哪一種過載,都是由于負載的GD2(慣性)過大或因負載過大使電動機堵轉(zhuǎn)而產(chǎn)生,所以說對于已經(jīng)投入運行的變頻器出現(xiàn)的故障,就必須檢查負載的狀況;對于新安裝的變頻器出現(xiàn)這種故障,很可能是V/F曲線設置不當或電機參數(shù)設置有問題。比如一臺新安裝的變頻器,其驅(qū)動的是一臺額定參數(shù)是220V/50Hz的變頻電機,而變頻器出廠時設置為380V/50Hz,導致電機運行一段時間后出現(xiàn)磁飽和使電機轉(zhuǎn)速降低、發(fā)熱而過載。
  
  (3)變頻器顯示GF即負載對地短路,其具有瞬態(tài)功能,也就是三相相電流偏差大于50%額定電流。具體原因有以下幾種:
  
 ?、匐姍C絕緣不好或三相相間不平衡;
  
 ?、谧冾l器異常,主要為控制回路部分。
  
  (4)變頻器顯示OH即變頻器過熱,可分為OH1與OH2。原因分析如下:
  
 ?、僮冾l器柜內(nèi)部兩套風機是否異常;
  
 ?、诃h(huán)境溫度過高否;
  
 ?、垲l繁過載否;
  
 ?、軣崦魴z測器件是否粉塵過多等異?,F(xiàn)象。
  
  (5)變頻器顯示OS即超速,分硬件與軟件超速,設定值分別為額定轉(zhuǎn)速的115%與110%,此時應檢查PG反饋正常否。
  
  (6)變頻器顯示UV即欠壓,也就是說檢測出直流母線電壓故障。一般設計者在設計變頻器的啟動電路時,為了減少變頻器的體積而選擇小限流電阻R1,其阻值在10~50Ω、功率為10~50W。當變頻器的交流側(cè)輸入電源頻繁接通或者旁路接觸器MC的觸點接觸不良,都會導致限流電阻R1燒壞而出現(xiàn)欠壓故障。另外還有其它可能:
  
  ①能量回饋裝置異常;
  
 ?、隍?qū)動板檢測異常;
  
  ③若實際欠壓,可用參數(shù)U1-07中DCBUS來監(jiān)測。
  
  (7)變頻器顯示OV即過壓,也就是直流母線DCBUS電壓超過容許值,具體原因分析如下:
  
  如果變頻器驅(qū)動大慣性負載,尤其重載下放,逆變器使電機快速減速時,即再生制動過程中,變頻器的輸出頻率按線性下降,而負載電機的頻率高于變頻器的輸出頻率,負載電機變頻器處于發(fā)電狀態(tài),機械能轉(zhuǎn)化為電能,并被變頻器直流側(cè)的平波電容吸收,當這種能量足夠大時,就會產(chǎn)生所謂的“泵升現(xiàn)象”,變頻器直流側(cè)會超過直流母線的zui大電壓而跳閘。
  
  其處理方法:可以采取停止變頻器運轉(zhuǎn)或停止快速減速方法,防止過電壓,此時應將減速時間參數(shù)設置長些或增大制動電阻或增加家制動單元。當然在QC中,還應檢查能量回饋單元(CONVERTER);也有可能網(wǎng)側(cè)容量不夠,即高壓側(cè)變壓器容量不夠,容易產(chǎn)生系統(tǒng)諧振。
  
  (8)變頻器顯示PGO即速度檢測開路,應檢查脈沖編碼器及PG卡。
  
  (9)變頻器*顯示,但不能高速運行。我公司曾有一臺RTG大車機構(gòu)變頻器運行正常,就是電機無法達到高速運行,經(jīng)檢查INVERT*,參數(shù)設置正確,調(diào)速輸入信號正常,經(jīng)上電運行測試,INVERT直流母線電壓只有450V左右(正常值為580~600V),再測輸入側(cè),發(fā)現(xiàn)缺一相,故障原因是輸入側(cè)一相接觸不良造成。造成輸入缺相不報警仍然在低頻段工作,是因為該變頻器母線電壓下限是400V,當母線電壓降至400V以下時,變頻器才報告直流母線低電壓故障。當兩相輸入時,直流母線電壓為380V×1.2=452V,大于400V,在變頻器不運行時,由于平波電容的作用,直流電壓也可達到正常值,所以變頻器不會報故障。而變頻器采用PWM控制技術,調(diào)壓調(diào)頻的工作在逆變橋完成,因此在低頻段輸入缺相仍可以正常工作,但因輸入電壓、輸出電壓低,造成電機轉(zhuǎn)矩低,頻率上不去,就無法高速運行。
  
  4、結(jié)束語
  
  采用安川變頻器作為集裝箱裝卸起重機上異步電機驅(qū)動器,盡管其可靠性高,但如果使用不當或偶發(fā)事件,也會造成變頻器損壞。要想在生產(chǎn)過程中,使用好變頻器,熟悉變頻器的結(jié)構(gòu)原理,了解常見故障及其分析方法,對從事設備人員尤為重要。

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