在過去的三年中，對工業(yè)氣體流量計的檢定要求大大增加。主要體現(xiàn)在以下三個方面：
　　
　　l、用天然氣進(jìn)行的高壓氣體流量計的檢定不僅于渦輪氣體流量計，而且還有孔板式、文丘里管式及渦流擋板式流量計。
　　
　　2、對小型流量計的低氣體流量（小于3.5m3/h）檢定，諸如熱質(zhì)量流量計、質(zhì)量流量控制器、醫(yī)療衛(wèi)生設(shè)備用的可變面積儀表和檢測器。
　　
　　3、除用空氣或天然氣之外的氣體的檢定及在不同操作條件（不同壓力或不同氣體）下的檢定濕度傳感器探頭,不銹鋼電熱管,PT100傳感器,流體電磁閥,鑄鋁加熱器,加熱圈。
　　
　　毫無疑問，在操作條件下進(jìn)行校準(zhǔn)是校準(zhǔn)的*方式，然而，并不是總能用理想的流體進(jìn)行校準(zhǔn)。對于氣體流量計，大多數(shù)檢測裝置都采用空氣進(jìn)行校準(zhǔn)，有時有壓力，多數(shù)情況下是在常壓條件下檢定。
　　
　　本文所述的高壓檢測裝置是在有壓力條件下采用天然氣進(jìn)行檢定的，這對于那些將流量計用于天然氣計量站的公司具有很大的優(yōu)勢。對于采用乙烯作為檢定流體的氣體流量計的校準(zhǔn)，可采用DSM和Shell的檢測裝置，由荷蘭*對這些校準(zhǔn)進(jìn)行鑒定。
　　
　　在Dordrecht的低流量檢測裝置上，可采用各種各樣氣體進(jìn)行校準(zhǔn)。對測量蒸汽、氮氣、二氧化碳、氫氣等的氣體流量計的校準(zhǔn)要求在不斷增加。由于采用這些氣體進(jìn)行大規(guī)模校準(zhǔn)的設(shè)施并不多，因此采用另一種流體進(jìn)行校準(zhǔn)幾乎是*的選擇，且在許多情況下是一種合理的、可替代的選擇。如果流動條件可以估算出來，那么就可以在與操作條件不同的條件下對流量計進(jìn)行校準(zhǔn)，估算流動條件所采用的參數(shù)通常為關(guān)于該流量計入口直徑的雷諾數(shù)。
　　
　　首先，將操作條件范圍轉(zhuǎn)換為雷諾數(shù)范圍。
　　
　　其次，所選定的校準(zhǔn)設(shè)備要符合所規(guī)定的雷諾數(shù)范圍。
　　
　　然后，在不同的壓力條件下或采用不同的氣體進(jìn)行校準(zhǔn)。根據(jù)雷諾數(shù)繪制氣體流量計的誤差或流出系數(shù)的曲線圖。然后檢查該流量計的曲線是否與雷諾數(shù)的重疊范圍相一致。如果一致，則采用內(nèi)插法從校準(zhǔn)曲線推知操作條件的誤差曲線。如果曲線圖不吻合，就必須斷定出是被檢測流量計出故障還是該雷諾數(shù)不是被檢測流量計適當(dāng)?shù)臋z定系數(shù)。
　　
　　該方法通常稱之為雷諾內(nèi)插法，可能適用于諸如渦輪流量計、孔板及噴嘴之類的流量計，這些流量計在流量的雷諾數(shù)和流量計誤差或流出系數(shù)之間已形成了相關(guān)性。在一定精度等級范圍內(nèi)，標(biāo)準(zhǔn)差壓流量計的雷諾特性是*的。
　　
　　同樣，某些種類的渦輪氣體流量計的特性也是已知的。在某些情況下，有必要在進(jìn)行zui終校準(zhǔn)之前*行幾次測試以鑒定該流量計的運行情況是否符合雷諾定標(biāo)系數(shù)。
　　
　　將來，還需要做一些工作來鑒定渦流擋板流量計的性能，并確定高壓氣體情況下超聲波流量計和互補式流量計的性能?？紤]到壓力范圍不同及所采用的氣體類型的差異，作業(yè)線路條件可以不同于現(xiàn)有的校準(zhǔn)條件。對于這些情況，可采用所謂的雷諾插值方法。
　　
　　這種方法可適用于流量雷諾數(shù)和儀表誤差或排放系數(shù)之間已建立了相關(guān)性的流量計。