8月1日，在6艘大馬力拖輪及蘇、滬兩地海事部門 5 艘海巡艇的接力維護下，大噸位、大儲油量的新型海上浮式生產儲卸油船（FPSO）順利交付并駛出長江。

浮式生產儲卸油船（FPSO）廣泛用于海洋油氣開采過程中的水油分離、污水處理、原油儲存和外輸等領域，被譽為“海上石油工廠”。為了減少 FPSO 所受到的環境荷載，降低系泊的難度與成本，其通常采用單點系泊的方式。單點系泊系統的特點是具有風向標效應，FPSO 在此效應下圍繞著系泊點自由旋轉運動，使其一直處于合外力最小的位置。目前，這種系泊方式已在我國的南海、渤海等海域得到了廣泛應用。單點系泊系統主要包括流體輸送系統、系泊軸承、系泊浮筒、柔性立管、轉臺或轉塔系統以及其它附屬裝置。

液滑環作為單點系泊系統中液體輸送的核心部件，其主要作用是改變輸送介質的方向并起到360°旋轉密封作用。晶沛電子作為老牌滑環廠家，在氣液滑環結構設計方面擁有豐富經驗，可以根據不同的海上作業需求對滑環進行改良定制。其中LPA系類海工設備滑環，采用特殊的防水密封結構設計、表面處理工藝，自帶散熱及自動加熱裝置。滑環的電源動力電刷采用進口石墨合金材料，具有高導電率、壽命長、防鹽霧、防腐蝕、防酸性、抗震動、抗沖擊、損耗低的特點。溫度適應廣泛高至120°C低至-55°C都可正常作業。晶沛FPSO滑環可作為單獨使用，也可以將幾組旋轉接頭疊裝成為堆棧使用，實現多種介質并行輸送，為液體、氣體、電信號等提供一個或多個獨立路徑。這種功能特性使得滑環可以應用在較為復雜的環境中，如需要長期工作在原油、天然氣、二氧化碳等多種物質混合的條件下，對滑環的設計可靠性提出了較高的要求。為此，晶沛對該類滑環的設計進行多次研究改良，并對滑環性能進行多方位測試實驗。

FPSO類滑環作為單點系泊系統中液體輸送的核心部件，對石油鉆井作業起關鍵作用，通過轉子和定子的相對轉動接觸實現電流與信號的傳輸。電滑環故障不僅會影響其生產,還會影響滑環堆棧的整體安全性能,威脅整個FPSO系統的安 全生產。因此晶沛不會停下滑環研發的腳步，我們將以更好的我們致敬科技時代！

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